大公子
Model Y车主·车龄3年
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2021-07-10发布
我就想知道双电机切换使用，续航能不能长一点，大家觉得特斯拉技术可以实现吗？
大公子：我作为批特斯拉model y长续航车主，落地差不多39万了，最近出的标准续航版本，外壳基本一样，内饰也一样，这些我都能接受，这次出磷酸铁锂电池，成本低了，我也能理解…但是提速只比长续航少了0.6秒，续航能力525和长续航594有什么区别？只差了69公里，我们多了7万块钱，对于长续航版本这点不公平，，，我们作为特斯拉车主，特斯拉应该公平对待没一位车主! 既然我们是4驱双电机，三元锂电池，那么特斯拉是不是可以升级一下技术，续航是不是可以增加一点？双电机切换使用，市区堵车路段，用后驱动，单电机模式，高速路段，切换双电机模式，两个电机不要同时工作，这样续航可不可以提升一点？这样对待长续航版本车主是不是公平一点，也对得起特斯拉model y长续航版本这个名字………能不能升级到700公里以上？？？ 💔爱车吐槽 📒等车日记 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 🔧保养分享 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
栉风沐渔
非常可行，说不定已经在测了
宋朗宝宝
其实单电机续航肯定会比双电机更耐，适时四驱其实也就是一个软件的问题，希望特斯拉尽快ota更新。
我也是这样觉得的，
@宋朗宝宝：其实单电机续航肯定会比双电机更耐，适时四驱其实也就是一个软件的问题，希望特斯拉尽快ota更新。
民则保生
.万
切换？另一个当发电机用？
渴望推背感
根本行不通，我的理解是电动机线圈通电产生磁场推动外圈转动，不通电时被带动旋转类似水力发电机产生电能并消耗动能，所以根本不可能改改程序就能停用前驱
迪克猫猫
Polestar 2车主·车龄4年
不行的，除非车轮完全与电机断开连接
开窝窝的八哥
双电机车更重，即使用一个电机，续航估计也多不了多少
看你洗地看你吹
.万
前轮是异步电机，平时也不咋出力的，阻力不大，总也是有的。
@渴望推背感：根本行不通，我的理解是电动机线圈通电产生磁场推动外圈转动，不通电时被带动旋转类似水力发电机产生电能并消耗动能，所以根本不可能改改程序就能停用前驱
共A产主义接班人
Model 3车主·车龄7年
以后OTA升级也需要硬件支持，说不定过个一年你的长续航能跑进4秒内，让我现在买Y，我仍然买三元锂电池
guyi168
续航不可能长，即使一个电机不工作也会带动它旋转，一个电机专门为高速优化提高高速续航倒是有可能，但是那样加速就慢了，而且大多数人都是城市通行，所以没人会买账
异步电机的优势在于急加速扭矩和跑高速极速，低速运动不好控制，一般路况前轮电机应该不参与。
lj60799
.万
增加的很少 因为不动的副电机的就是个刹车
用户7201241375449
把一个电机拆了扔掉
自由自在泉
奔驰S级车主·车龄9年
好像毛三就可以实现
雅阁车主·车龄15年
从机械方面可以突破，前轮用棘轮，原理和自行车后轮那个一样
@民则保生：切换？另一个当发电机用？
自行车后轮那样
@迪克猫猫：不行的，除非车轮完全与电机断开连接
超长的名称才能上热门
ZEEKR 001车主·车龄2年
然后特斯拉就也有单车声浪了？？？？
@头条用户：从机械方面可以突破，前轮用棘轮，原理和自行车后轮那个一样
autholar
双电机续航短主要是电机重量造成的，不是双电机更耗电！！！
凯璇6446
降价又骂，升价又骂。你情我愿的买卖能怪谁？买不起就骑🚲，这样做好
铁汉胡汉三
不行，电机与轮子是硬链接，除非像离合器那样断开
智慧湾路
牛
@lj60799：增加的很少 因为不动的副电机的就是个刹车
回复楼主
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