可以不喜欢韩系，但是认知上不能做井底之蛙。

我也放个大招，韩国车有哪个配8At了？

韩系车看起来是不如国产车有排面

为了支持国产车，我们可以不买合资车，但是我们必须 认识和承认 ，差距的存在！！毕竟国产车的起步晚，可以理解！！但是思想上不能拎不清！！！

国产的8AT 9AT还有很长一段路要走但估计没研发出来能打的，就电动车时代了！又白瞎

这就没必要了，真的，你喜欢你就买，没必要捧一踩一，我知道国产车跟欧美国家还有差距（你的韩国是美国的殖民地，也算在欧美），但是我还是会买国产，比如一汽红旗，广汽传祺等等家用完全够了，毕竟国产起步晚，没必要因为这个就贬低整个国家甚至民族，别人再好也是别人的，马云再有钱也是马云的，天天给别人说马云有钱还不如自己去赚钱！

小丑

井底之蛙，没事别整天吹合资，多出去看看，长城9at都出来了，盛瑞8at也出来了

可笑可笑

长城9AT！

国产有韩系车的能力？真的不要逗了

韩糸车不如国产车？这是不良自媒体和无知键盘侠的声音。国产车是组装厂，东购购西购购零配件组成车，品质控制难度高。 韩糸车是世界排第二名的整车厂，自产全糸列变速箱，专用于自产全糸列发动机，匹配调校杠杠的。 弱弱问一句，国产车敢参加号称世界顶级赛车WRC比赛？ 韩系车连续两年获WRC世界冠军，把美日德法压地摩擦。今年有可能又获冠军。 国产车连在中国国内已经开展17年之久的CTCC家用车比赛都不敢参加。 妄自菲薄不行，井底之蛙也不行，夜朗之大更不行。必须承认差距，才能迎头赶上。 韩系车只要拿一件宝贝AT变速箱，就压得你和你车喘不过气。更何况现代齐亚前年大卖全球760万辆车，去年大卖全球650万辆车，今年上半年大卖全球372万辆车。 这不部长先生看不下去出了发声…… 应该清醒地看到，我国是尚处工业化中期的制造业大国，制造业在国际产业链中仍处中低端。

纯电时代迫在眉睫了，现在去弄8AT也没必要。起亚有好的纯电或者混动产品嘛

这韩国人说中文说的6。

你长的都不像国产，是不是合资的

国产车有刀片电池，泡菜车有吗？

滚nm 国外铝车身 国内钢的 有多远死多远

长城有9AT 比亚迪已经不要变速箱了

对国产车盲目的吹嘘，要看到国产车和韩系还有不小的差距，