爱葡萄的球球：买理想ONE之前，我身边的亲朋好友就开起了辩论会，质疑声与支持声几乎一样多，但直到我开了几个月才发现那些质疑的人几乎都是没试过车的。第一眼看到理想ONE就有种科技感爆棚的感觉，电动车那种过于跨界的问题没有困扰到它，围着它走上一圈才才知道汉兰达真不算大。 【空间/舒适】我179cm的身高，坐在驾驶舱仍能感觉它很宽大，坐进第二排也能有2拳腿部余量，在末尾头部是低了些，但就是跑长途也不会感觉到颈部与膝部疲倦。而且三排座椅的用料都很扎实、第二排几乎跟驾驶座包裹得一样全面，通过电动按钮便能快速调整，坐着很舒适、用着也够便捷。 【内饰/配置】驾驶舱里的四块液晶屏让人很震撼，它们全部都支持语音交互，搜歌、导航，甚至是调温度都比较快速，既不像奥迪e-tron那样有识别困难，也不会像奔驰那样过于灵敏。而车舱内最让我满意的就是软包，方向盘上的Nappa真皮看上去就很高级，而门板、挡板等区域的皮革触感也比较柔，让人有种开德系豪车的感觉。 【续航】要说日常的行车，我还真没试过电量跟燃油一次性烧完能跑多远，但我通常在城里跑都是用纯电动模式，通勤上下班大部分时间都是低速驾驶，一周下来跑个130km，还能剩20km左右。 【动力/操控】不管是踩油门还是踩刹车，城市里频繁的走走停停，都带出了较为明显的线性感，就算是在90km/h时速下刹车一脚到底，这庞大的身子也不会猛地一下骤停，不会遇到那种一脚急刹就要被甩出去的感觉。总体来说，开理想ONE的半年，它还是符合了我当初的预期，续航与能耗都够理想，动力与车身控制也是稳稳当当那种，说起来就俩字“还行”。