![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-06-17发布
奇瑞在1997年就造出量产车了，但是还没造车资质，所以不能进行上市销售，经过和上汽协商，奇瑞划拨20％的注册资金给上汽，允许奇瑞通过上汽的渠道销售，在车尾还挂上了上汽奇瑞的字眼，但当奇瑞的风云上市后销量太好了，上汽考虑到旗下的桑塔纳和捷达的利益，就和奇瑞撕逼分手了，分开后，奇瑞没有自己的渠道，上汽又不接受奇瑞的售后服务，由于维修点实在太少，就出现了维修保养排队的情况，这就是“奇瑞奇瑞，修车排队”的由来。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
千叔百货：都说奇瑞奇瑞，修车排队，但忍辱负重多年，终究还是搞出了自己独当一面的1.6GDIT———197ps、290N•m，动力强劲，性能稳定，可以说是国产发动机中的佼佼者，经受住了这两年市场的考验。虎8更是担当起了奇瑞的重担，即将迎来的2022新款虎8将会搭载全新一代2.0GDIT———254PS、390N•m，动力可以说是打到一片合资车。那么问题来了……… 懂车帝查询，近期新上的两款奇瑞算是高端品牌的星途TX、跟瑞虎8PLUS。真是上演了一波神仙打架呀！星途TX四驱最低13.99W，而虎8PLUS新增6坐版本却要14.59w。妥妥的贵了6000大洋！这也就算了，我就想问改版虎8—2.0T该如何定位，13W起？车友们都有什么样的期待了！静待佳音吧！