一个月的用车感受来了

2021年4月25日苦等两个多月，终于迎来了人生中的第二辆车宋PLUSDMI110顶配大白。之前那辆车是1.5手动的比亚迪速锐，行驶了去8年12万公里，用车期间索赔了方向盘，刹车线，多媒体，中间出的小问题很多，经常识别不了无钥匙进入，1.5的油耗表显十个多，但是不得不讲这个车还是很良心，七万块钱的价格当时配备了六个安全气囊，中控大屏，倒车影像，后视镜摄像头，多功能方向盘，有一个特色功能，中控大屏能看卫星电视，不得不说比合资良心很多。虽然第一辆车小毛病多，油耗大，但是第二辆车我依旧选择了比亚迪，身边好多朋友说几万块钱的时候买比亚迪，现在十七八万还买比亚迪，这个价位可以选择很多合资车，但是我依然坚信选择比亚迪，因为为相信它不会让我失望，因为比亚迪越来越好，越来越强，希望大家不要用十年前的眼光去看待它。

车到手一个月，已经行驶将近一千公里，我感觉我运气还算不错，没有碰到群里反应的ev受限，刹车等问题。唯一发生的就是发动机故障灯亮了一次，当时行驶没有任何问题，去店里看了一下，说是偶发故障，消除故障码，行驶到至今没有任何问题。

我个人用车情况呢，主要是以城市日常通勤，每天大概就是十公里多一点，偶尔会去周边自驾游。这个车的动力绝对没有问题，绝对不会像DM似的，有电一条龙，没电一条虫。五个人满载加行李，开空调动力依旧充足，每次等红绿灯，绝对是第一个起步，市区秒杀大部分车。 一个月的时间已经行驶将近一千公里，都是市区拥堵路况，纯电行驶每百公里大概是11-14千瓦的电耗，我一般都是在国网充电桩充电，一度电七毛钱，百公里合八块钱这样。从20%冲到80%很快只需要半个小时，充电功率18.5千瓦。80%到100%需要一个小时，涓流充电功率3千瓦左右。

目前为了磨合发动机一直亏电行驶，市区对半开空调油耗大概五个，一直加中石化92号汽油，每公里大概合3毛钱这样，相对于来说，这个车还是比较省油。

再说一下隔音，这个车绝对是王者级别，低速情况下基本没有任何噪音，中高速唯一的噪音就是轮胎，这个轮胎是我最不满意的地方，这个车配置的轮胎是佳通，反而比燃油版的宋PLIUS减配了，后期只能自己做一个四轮隔音，减少胎噪，毕竟换四条静音轮胎的成本太高，就不建议折腾了。

再谈一下内饰，很多人吐槽这个车的内饰不禁脏，其实我感觉还好，这个车的内饰并不是白，而是灰色，没有想象中的那么容易脏，前排座椅我坐了一个月没打理，也不显脏，后排倒是可以加个坐垫保护一下，这个车钢琴内饰板最讨厌，容易落灰还有划痕，所以我自己贴了一套碳纤维的膜，大家可以参考一下。

外观就不做评价了，毕竟仁者见仁，智者见智，但是我认为它是比亚迪最好看的一款车型

空间足够用，本人182的身高，调整好座椅头部有将近一拳头的距离，后排乘坐空间差不多两拳多，我这个身高坐后排跷二郎腿是有点困难了，毕竟每个人身高都不可能是182，座椅很大也很宽，填充的物质坐着也挺软，长途驾驶乘坐都没有任何问题。

这个车的优点有很多，智能化做的非常不错，语音控制功能很多，反应很快，可以打开天窗，四个车门玻璃，空调，导航，改变一些设置。中间大屏简直是哄娃利器，我家孩子一上车就要看小猪佩奇。这个车还有远程控制，可以提前开空调和座椅加热通风，以后上车冬暖夏凉，爽歪歪了。这个车还可以远程打开后备箱，有两次送快递，我没时间拿，就直接让快递小哥找到我的车，我远程打开后备箱，直接给我放进去看，简直太方便了。千里眼的功能可以看周边的情况。NFC钥匙可以直接用手机解锁车辆，夏天再也不用拿笨重的钥匙了。遥控驾驶，这个功能太哇塞了，别人停不进的车位，可以用遥控驾驶慢慢控制停进去，完全不用担心停好人下不来，这个功能谁用谁知道。

最后再说几个缺点吧，也算是给比亚迪厂家的一些建议。首先这个千里眼只能在线利用全景影像的摄像头看周边，有点浪费这个功能，希望可以改成哨兵模式，车有碰撞可以随时录像。后排最好能加个遮阳帘，这样功能更方便，而且显着档次也高。同时希望比亚迪不要那么死板，向新势力造车集团看齐，学会捉住消费者心理，增加更多可选配的功能，比如呼声比较高的后排双层玻璃，220v车内电源，轮胎选配，内饰颜色选配。

最后希望比亚迪越来越好，早日登上新能源全球第一宝座同时也希望各种提车的朋友用车愉快，预定等车的朋友，不要轻易放弃，早日提车