五环王老师
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
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2021-04-22发布
說明一下,如果不是特意的去哄油门踩,正常轻踩油门行驶的声音和没有更换之前是一样的,不会有让人烦躁的炸街感觉。如果自己想嗨起来,深踩油门就行,随之而来的就是現在的油耗更高了,已經14个多油,之前12个多。
五环王老师:CT5换装原厂发动机头段竞技三元,更换后除了动力提升,发动机的声音也有了较大变化。(全程开车窗录音)
番茄炒蛋蛋啦
阿维塔 11车主·车龄1年
我也一样哈哈哈哈,换了V1,动力顺畅很多
翔子8456
故障灯亮了吗?
没有亮过,放心用。毕竟是在4S店装的還是有保障的
@翔子8456:故障灯亮了吗?
同时油耗也增加了吧
@番茄炒蛋蛋啦:我也一样哈哈哈哈,换了V1,动力顺畅很多
鄧懿655
宝马3系车主·车龄5年
老3.0T也不过如此啊
不能随机生成数字用户
换了头段,排气更顺畅,理论上油耗应该比之前的低吧,怎么比没改的还要高?
@鄧懿655:老3.0T也不过如此啊
换了头段后就更喜欢没事深踩几脚,新鲜劲过过瘾。我每天上班走北京的二环就是一个堵,平均时速不到26.7㎞,唉…肯定费
@不能随机生成数字用户:换了头段,排气更顺畅,理论上油耗应该比之前的低吧,怎么比没改的还要高?
小惠贤
换了头段,导致背压低了,排气更快,会导致一部分本可以继续燃烧下的废气被排出去了,最后的结果就是低转速油耗会有一些上升。大概意思就是这样
@小惠贤:换了头段,导致背压低了,排气更快,会导致一部分本可以继续燃烧下的废气被排出去了,最后的结果就是低转速油耗会有一些上升。大概意思就是这样
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