辞旧迎新，风行来伴

       在男人的一生之中，车子仿佛就是一枚图腾，象征着探索世界的动力和勇气，不同时期的座驾，承载着不同的阅历。

锋利外观

        刚结婚那两年，岳父大人给了一台越野车，那时候血气方刚，喜欢越野，驾着开疆辟土，探索世界。一转眼，到了三十几岁的年龄，已成为两个孩子的父亲，是时候换一辆品质好车，守护家人的出行安全，助力美好生活！

家庭出行

       我居住的海南岛一年四季气候宜人，风景优美，随处可见各种豪车、跑车，它是自驾游的天堂！ 整个海南岛交通发达，全岛高速免费，但是油费为全国之最。所以换一辆精致而不失空间、省油而不失动力的车是最理性的选择，可是这是自相矛盾的命题，哪有那么完美的车，那只能通过慢慢的对比，寻找心中的完美......

        全家人一起看遍了几乎所有的合资品牌，经过对比，排除了日系和美系，最终将品牌锁定为个人偏爱的大众，试驾了探歌和高尔夫，无论是外观还是优惠幅度，我都更相中探歌。但爱人有点不是太喜欢，虽然探歌也主打年轻个性，可内饰还是略显老气，而且空间也一般，这让我犹豫了，先作为备选，回家再考虑考虑。

        几天后的一场饭局，让我了解到了国产车的日新月异，现在的国产车犹如百花齐放，真是了不得。并且见识到一款狮吼标的车子图片，媲美国外的多款豪车，这车竟是东风风行T5 EVO，新出的一款轿跑suv，主打10万元的价格30万元级别的享受。

狮吼前脸

        当晚，反复查询后，在官网预约了试驾东风风行T5 EVO，第二天海口4s店的销售就联系上我，安排了试驾。

        到了4s店，一眼就看到了实车，在整个东风风行家族里T5 EVO太出众了， 第一感觉很重要 ，就像恋爱，一瞬间就认准她了。虽然风行不及大众，但是这外表确实比大众出众，价格也比探歌低很多，最关键的是爱人非常喜欢，这一次我的爱人和两个小宝贝，都很开心。

        听到4s的报价，立刻冷静下来，海南的价格竟然比官方预售价高5000元，钻石版的算下来要十三万，费尽口舌也没砍下价格来，谁让它是爆款呢？谁让它库存有限呢？谁让它在海南只有一家4s店呢？这时只能使出绝招，走为上策。

预售政策

        就这样磨了两周，三顾4s店，最终达成了按照官方预售价及享受预售活动政策的方案，并且送了三次保养及贴膜、脚垫、2500元天猫红包。现车钻石款裸车价格11.09万，加上购置税保险及上牌，12.5万落地。

        PS:我爱人喜欢红色，确实这个颜色足够高贵。

玛瑙红

        但是我喜欢蓝色，向大海一样深邃辽阔。

时空蓝

        最终，我们协商后选择了青色，不失高贵，亦不失深邃，越看越大气！

碧玉青

        果断，签好合同，卖掉旧车的钱再添一部分刚好够全款，刷卡提车，车都没仔细验，就开走了新车，开开心心地回家过年!

        刚提车的时候，天天都想往车里跑，坐在里面就感觉坐进了头等舱一样，那叫一个舒服、得劲、兴奋。每次上车，先呼叫“风行风行，打开音乐，打开空调”，人机互交反应灵敏及时，马上就为我打开了。这车子走6个音响，音效谈不上高级，但可以手动调整高低音，网上有教程，重点把低音调高，对我们普通人来说这种音效还挺好的，有种深沉的质感。车子配备的自动空调系统确实比我之前手动的好用，自带一键降温很人性化，海南岛常年高温天气行驶时很实用，一下子就能降到合适的温度。平时在市区行驶中感觉整车隔音效果还不错，车内很安静，但是上了高速，速度90以上就会有明显的胎噪，听歌时音响声音调大一点才行，感觉应该是这款车所配置轮胎型号的原因。

        转眼，提车两个月，跑了两千多公里，算是度过了蜜月期，我对T5 EVO整体的表现非常满意，但是，金无足赤，在此给大家具体分享分享本人体会到的一些T5 EVO突出的优点和不足，爱她，就要宣扬她的优点，并帮她改正不足。

优点：

1、外观好看，对得起中国第二好看的口号，众人都喜欢他狮吼般的前脸，但我偏偏喜欢他的尾部，尾部车顶的凹字设计，大小适中的溜背造型，贯穿式流水尾灯配上圆润而不失立体的背部风格，我觉得完美！有人说他像保时捷、像玛莎拉蒂、甚至像宋PLUS，我说是超越了他们，看他在夕阳下的背影，满满的都是气质。不愧东风风行请国际大师亲自操刀设计，确实是集各家精华于一身，斩获万千宠爱。

气质背影

2、省油，跑了2471公里，其中高速三分之二，市内三分之一，用车时间都是早晚高峰，上下班代步每日40公里，一次春节期间出游500公里，综合一起本人表显平均油耗6.3L/100KM，表显油耗略低，但不会相差很大，表上数据可供参考。这期间又经过两箱油的实测，每次在中石化加满箱油300元，中石化的油要比中石油的相对耐烧，两次满油到油箱报警分别行驶了630公里和618公里，算下来每公里5毛钱左右，对于一款国产紧凑型SUV，这样的油耗可以说很低了，甚至低过一些日系车型，还是能抵得住海南的高油价。换作在大陆，油价低，基本每公里5毛钱以下。

仪表盘

3、空间大，后排空间非常大，尤其腿部的活动空间超级大，而且地面全平无凸起，孩子们直接坐在地板上玩，为家里两个孩子在车上打闹提供了宽敞的场地。后备箱空间也足够各种出行需求，春节期间环半个海南岛自驾游，后备箱放了一个儿童车，一个22寸行李箱，一箱酒，还放了一些吃的，空间还有富余。后排座椅放倒后，可以和后备箱保持同一平面，平躺两个人没问题，拉点小货更不在话下。

后排空间

4、智能化先进，本人的钻石款车辆仅支持车道偏离预警、防碰撞预警，更高版本的星耀款可达到L2+级别的自动驾驶，解放双手双脚，但我觉得钻石款的对我这老司机足够了，这套智能系统反应很灵敏，动不动就滴滴滴的提醒我，在高速上车道偏离预警总是报警提示，在市区碰撞预警经常预警提示，对驾驶确实有一定辅助作用。这车还配置了主动刹车功能，但至今还没有真正使用过，主要是不敢实测主动刹车功能，更相信自己去刹车，但是这个功能有了比没有好，多一层保障。

智能辅助系统

5、内饰堪称豪华，坐进车里，就像坐进奔驰车里，说实话整体风格确实有奔驰的样子，拿来主义，能促进发展就是好事，现在的国产车不是普遍这样嘛！中控台的钢琴烤漆就像镜子一样光滑明亮，就是容易留下手印和划痕，贴个透明膜完美解决。偌大的仪表台没有实体按钮，充满了科技感，这种触摸屏更需要贴膜保护，否则时间久了会有指甲划痕。整个驾驶室内多是软质材料包裹，全都是红线缝合起来的，红色线条起到了很好的点缀效果，而腰部以下的部分采用了一些高级搪塑材质，整体不会显得廉价。除了该有的储物空间外，在中控台下面的多了一个大大的储物空间，非常实用还不失私密性，我用它来放手包和纸巾，方便还不影响美观。本人钻石款车辆，全车座椅为仿皮材质，虽然不是真皮，但舒适度非常好，每次坐进车里都是享受。

驾驶室

不足：

1、刹车软，制动距离有些长，轻踩刹车降速很慢，总有刹不住的感觉，有好几次感觉要碰上前车了才停下来，查了一些网上的测评数据，确实这款车的刹车不够突出。针对刹车问题，我特意询问过4s店售后，给出的答案是没有问题，这款车的刹车比较多线性而已。好吧，习惯就好，以后每次刹车我都会提前刹车，并且行驶中尽量与前车保持更大一点的车距。

盘刹系统

2、起步偏慢，坡起无力，不给油不走路，需要深踩油门动力才跟得上，这款1.5T的三菱发动机197马力，后续的持续动力确实够强劲，变道超车那是一个爽。但是低速阶段似乎响应的不够及时，不知是调校问题还是自身实力不够呢？

三菱 4A95TD 发动机

3、转向异响，原地起步或倒车打方向的时候有异响，嘎吱嘎吱的声音，我之前的车就没有这种情况，在车友圈里很多车主都反馈有这个问题，至今也都不知道是什么原因，难道是通病？但愿这不是问题，希望厂家也能够重视这个情况。

原地打方向

4、车机系统不够完美，东风风行与腾讯合作研制的车机系统，刚开始感觉挺新鲜的，有收音机、在线音乐、导航等功能，用一段时间后，发觉功能太少，而且无观看视频功能，自带微信功能也实属鸡肋，谁开车的时候发微信。自带的导航为腾讯地图，更新比较及时，但使用导航时时常出现卡死现象，整个屏幕卡在导航界面，怎么也动不了，要车辆熄火停一段时间，再点火后才能恢复正常，希望厂家能尽快升级车机系统并增加一些实用功能。

导航卡机

5、流量费太贵，以基础流量终身免费为噱头，卖车的广告对外宣传基础流量放肆用，谁知基础流量仅仅是车机互交和导航流量，然而听广播音乐等娱乐流量费用用完自带的4.8G后就没有了，再使用需要付费，包月费用可以说秒杀三大运营商资费，太贵了，幸好还可以连接手机WiFi使用。

流量包套餐

6、终身质保套路深，对外宣传车辆终身质保，实际没那么简单，一切要以用户手册为准，所谓核心零部件终身质保，其核心零部件范围非常小，仅基础部件和发动机，而且必须按照保养手册的规定到东风特约服务商进行保养方可实现终身质保。

用户手册质保页面

写在最后：

       虽然T5 EVO尚有一些不足，但是瑕不掩瑜，我看到了东风的用心。爱上她，始于感觉，所以，忠于担当！

懂车帝ID