在中国车企思想里，能够忽悠国人是他们认为的艺术体现。其实问题的根本不在车企，实际是中国消费者导致的局面。在普通的汽车消费者的思想里已不在是汽车。已是不能自知汽车是交通工具，而是影院的大沙发和越大越好的影幕！很遗憾的是中国人的认知至少还需要百年以上……

国内喜欢吹01加速，所以思域才吹到风口浪尖，比亚迪吹处处碾压超跑，除此之外就是云车主的rs秒杀了M，M秒杀了amg，amg秒杀了rs…

穷

关注了他们怕法系大卖

勒布偶像🤩雪铁龙神将

还真关乎贫富的问题，一辆家用车省吃俭用买的，还要让我花钱改装下赛道很明显不科学。或者又说，好不容易攒钱能买辆车，不顾家里所需去买小赛车(还不一定买的起)，然后一个人玩车去了？欧美的汽车文化源于人家汽车工业本来就早早起源，每个家庭就不只一辆汽车，富余的时间就可以去玩，自然就有大大小小的赛事，研究的人多了，市场也大了就有产业链了。不是你单纯的分析连接不够多。那首先我得买的起赛车吧？还有身边的小伙伴们都买的起才能一起玩吧？

终究因为没有钱有钱我也玩

我靠 哪有时间 哪有时间 哪有时间 唉╯﹏╰

穷

你看看120的高速公路都在70-80闲逛......车评人坐进车里就是膝部几拳头部几指（开产门还是怎么地？），前后驱不提.几连杆不提.....车子开着像船一样（这叫舒适性），运动是什么？

对于汽车文化的理解，还停留在汽配城的土嗨改装。。。

在中国，真正懂车的确实不多，但我解读的懂车跟你解读的懂车可能不一样，我个人觉得，懂车的，一定在造车，在各车企供职，你说的那个懂车的人，要不造台变速箱让大家看看，要不设计个整车看看？那么懂车，不造车而是买车？那你真的懂么？

都为了钱在奔波，喜欢也没时间去搞啊！

让国人不关注WRC，是德国品牌唯一能战胜雪铁龙的机会。

关税，增值税，排量税，购置税，车船税，汽油税，高速费，停车费，保险，罚单，修车，楼下继续补充

说的很对 车是服务人的 保养好一点 剩下的交给天意就行了

别说wrc，国人几乎不对任何赛车运动感兴趣。根本原因是国内不允许赌博。你以为国外那些兴致高昂的观众是去看赛车了麽？不人家那是去看开奖了。

因为现阶段车对于中国是个工具，不是玩具…属于一个大件物品……

谁说没有？开SUV泥坑里打滚，冲坡