UNI-K试乘试驾：同样价位，告诉我不选它的理由？

说实话，从来没有一款车型，能够像长安UNI-K这样，引起我们的足够重视。其实，自从广州车展首次亮相之后，我和同事就已经对它关注有加，也是近日收到经销商试乘试驾邀请，激动之余还是和大家分享一下，UNI-K究竟是一辆怎样的车？它和合资的CR-V、RAV4比起来，究竟谁竞争力更强？及其是哪些细节设计，着实打动了我们。

驱车50公里来到了远在郊区（说是郊区其实只是离市中心远了点而已），这里云集了所有品牌汽车，也是广州最为热闹的地方，目的地非常明确之后我们便出发了。一个小时的车程，让我们有种迫不及待的感觉，毕竟这是我和同事第一次，近距离的试乘试驾UNI-K；而车展因为各种原因，最后只能逛了下“云车展”，那种感觉和现在确实没法比。

细节决定成败，而UNI-K似乎领略到了这一点，所以它留给我们的静态体验感非常到位。相较首款UNI-T，UNI-K设计更加年轻化，虽然定位更加高级，但是LED车前灯、尾部四出排气管、贯穿式尾灯，还有隐藏式门把手，其实个人觉得蓝色的UNI-K更加漂亮，因为细节在蓝色的装饰下，显得更加美丽，而我们也有幸试乘试驾了这辆蓝色UNI-K。

有人觉得UNI-K内饰设计过于超前，在我们看来厂家人群定位非常明确：90后甚至95后的小年轻，才是它们的目标用户群。不同于时下流行的双联品设计，虽然流行但是人云亦云的设计，总是让人产生审美疲劳，以致于有种厌倦感；而UNI-K采用了鹰眼式显示屏，和硬朗的中控屏，及其在双色内饰点缀下，很难看出这是一辆16万元左右的车。

动态试乘试驾试驾才是重点，之前总是担心UNI-K底盘调教过硬，或者换挡不平顺等等的问题，但是真正体验过后，才觉得这样的设计已经完全媲美CR-V和RAV4，甚至换挡平顺性和乘坐舒适性优于后者，这一点多少还是没有想到。或许厂家在这辆车上下了大功夫，以致于我们有这样的感觉。

综合来说，这样的试乘试驾超出我们的意料，而且经销商透露价格大概会在16万元左右，如果真是这样的价格，那么迫不及待的都想来一辆了。