2020-08-30发布
楼主只是把一个事实存在的问题暴露出来而已,也是给喜欢和专注此车的人在车后部安全方面提供一个信息,也没说此车其他的不好,大家有什么好喷的?喜欢的去买就行,不喜欢的不再关注就行。任何车都有优缺点,韩系车性价比高,外观好看配置高等都是优点,缺点在同级别和部分车比用料和被动安全可能差点。能接受缺点就去买,不能就不去买!再说每个人关注点不一样,有人注重安全,有人注重价格和颜值等。所以见仁见智了!
车圈不香:第十代索纳塔,把“双标”这个词演绎的淋漓尽致,大众迈腾把“减配”这个词武装到了防撞梁,厉害👍 之前我发过关于索纳塔10的视频,我的观点很明确:等半年以后再考虑,没有必要当小白鼠,没有必要被割韭菜。咱们暂且不说价格层面的问题,这次通过懂车帝—懂车大爆炸节目,再次验证了我的观点,我们可以明显看到国内索纳塔10后防撞梁是塑料的仅有40%的玻璃钢,而海外版本的索纳塔用的可是钢防撞梁,我就问你:它还香吗?如果不等半年你能知道这事儿吗?接下来咱们再说一个问题:大家都嫌弃国产品牌车型底盘生锈严重,那么大家请看合资品牌,这辆索纳塔10上市没多久就轴承座连接处生锈,这你受的了吗?说到这你还不愿意等半年吗再购买吗? 顺便咱们再捎带一辆车—大众迈腾,大家都说大众减配严重,但是令我万万没想到的是,大众居然能把减配做到“极致”👍虽然迈腾后防撞梁的材质是钢,但是我们不难看出这钢件特别单薄,能承受外界压力请看图片,这防撞梁不戴头盔你敢开吗?