![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的观点不太一样，如果没有自己的车库或者车位充电，或者住高楼不能用插线板充，更建议买纯电车，因为外面直流快充桩也能充。而插电混动车，不能充电的话，它和燃油车没啥太大区别，外面很少有交流慢充桩，就算有你去充电也得不偿失，充好几个小时才开80公里，有的地方还要交停车费，而且充满开回家还得消耗10%的电。不充电吧，又体会不到纯电车的乐趣，最多算一个高级燃油车。以我开唐DM的经验，市区烧油维持电量比较困难，尤其堵车的时候，汉是单电机可能会好点。电量低于15%强制神秘发动机，发动机的负载增大，噪音和抖动又会给汽车的高级感扣分。所以以目前的插电来看，没有自己的充电桩最好别买。以后等DM-i车型上市，动力没这么强，纯电续航低些，当弱混车开也行。
评论发表于2020-08-15emmm，这个观点也没错。但是等于就是充电方便买哪个都可以，充电不方便要分情况，大城市ev好因为充电桩多，小地方的话还是dm。看客户的具体使用场景吧
回复发表于2020-08-15有道理
回复发表于2020-08-15
唐dm啥时候出来
评论发表于2020-08-14比亚迪自残式营销，下代dm产品搭载刀片+新发动机，服不服
回复发表于2020-08-14不太懂，只是感觉唐挺漂亮
@空虚的淡淡：比亚迪自残式营销，下代dm产品搭载刀片+新发动机，服不服
回复发表于2020-08-15
你说错了 是4G
评论发表于2020-09-27现在都2024年了 四年前的观念现在不适用了
评论发表于2024-03-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主