我为长城出过力

我长城腾翼C50开8年了，怎么没桥车

希望成为他们的的用户，会关注

长城轿车是时候回归了，毕竟单条腿走路不是长远之计。

要进军三十万至五十万区间的越野车了，一定小心叫好不叫座的坑，外观设 计不酷不个性就是等死，这个级别外观与性能及耐用性缺一不可！

硬派越野还得是长城，其他几个车企不争气，还是长城厉害👍🏻

VV6车主路过

马上要造轿车了，所以时代在变，人们的需求在变，希望做好，突破一些规则选择也是可以的

数一数，在看一看自己的手指头，现在市面上的双离合…… 看看福特，大众 合资，国产，每个企业 经历了多久 才走到今天的这一步，从福特致胜的双离合，开始使用到不使用，在换到6at。大众的dsg 高速超车 瞬间失去动力 在到现在的第三代变速箱。而且是7档，你一个长城第一次研发就能生产使用9档双离合。醒醒吧！一步一个脚印，一个产品的夸大其词，就会带来更多的消费者盲目的带来困扰，作为车评媒体人，心里要有一些职业态度。

国产龙头应该是吉利，哈佛现在就靠H6

长城现在技术是相当牛，在研发新技术的同时也是在丰富自己的产品线，现在各类型的车型也是在不断推新，我是相当看好，如果真有轿车，那可真是应了我们的心愿

国产三足鼎立，长长吉越来越牛

三缸，三缸加电机，四缸。4缸低功率。4缸高功率，4缸加3000块，4S帮你刷纽北赛道的ECU，4缸加2电机，4缸加4电机（602马力，1000牛米）。。变速箱支持一切机械变速箱。一切电动变速箱。。这就是全球顶尖吉利的CMA平台。。。。。

到现在我依然不知道b06到底是啥车

有很高的关注度，很吸引人，我们买的就是长城，就是相信长城的品质

哈哈，居然是一家子，苏家爷们好

长城的重点技术怎么没有介绍？壳子内饰之类的高精尖技术。

长城，比亚迪才是中国汽车的良心企业

dm上200，就香了。一周只需要充一次电就OK了。比亚迪汉，唐dm都还可以，但但但里程太短了，2-3天就要充一次，太麻烦了。

氢动力才是真正的未来新能源动力，哈弗又走在了前列。希望哈弗轿车和MPV早日上市