标致3008的西藏之旅，多图慎入！第三辑

全程使用小米手机9拍摄，没有任何修图美化，都是直出。

2012年人生第一辆汽车，雪佛兰新赛欧手动挡，开了很多年，2017年有一次车在修，正好需要用车，就租了一辆标致3008，应该是2017款的，在此之前标致给我的印象就是，很少见到，给人感觉很小众的车，而且外观设计造型，不能说不好看，但是就是觉得标新立异，明显和其他汽车不一样，不同质化，内饰没仔细看过，所以对标致也没什么感觉。

但是那次租车让我对3008 有了完全不一样的感受，在以前网络上各种车评已经一些网友的评论中得到的信息就是SUV重心高，往往高速转向可能侧倾严重，而且动力性能也不是SUV的主打。结果上手一开，我靠，那1.6T的动力，转速到1000多转就能达到峰值扭矩，提速，高速过弯都非常稳，而且内饰设计让我非常喜欢，可能我就是一个不想随大流，不喜欢同质化的人吧。自那之后，标致就给我留下了深刻的印象，在那之后我就在网上找资料，更深入的了解标致，用料良心，不用沥青，不存在任何甲醛超标，新车没异味，根本不需要散味道，铝合金防撞梁，高强度热成型钢等等只为安全健康理念而坚持的良心配置，让我决定下一辆车肯定选标致。

2018年3月，因为弹个车的1成首付，买，其实是租了一辆3008 2018款中配1.6T，行驶证车主是弹个车的，不是我个人，后来才知道是个坑，2019年过年期间，开着这两3008取了西藏，途中经历了各种复杂路况和雪地路况，原车米其林轮胎和电子限滑，刷新了我的三观，原来不是四驱也可以有这样的可靠性，最低零下19度，冷车启动，毫无压力，海拔最高5000多米，超车毫无压力。动力如果要说损耗，我觉得最多不超过10%，车上我和我老婆加我妈还有女儿，还有行礼，负重也不少，但是超车依旧让我信心满满，历时一个月，1万多公里，车子没有任何掉链子，更是加深了我对标致的好感，在此之后我决定这辈子车子就标致了。摩托车也要标致。我是一个专一的人，车对我来说不是装逼撑面子的工具，而是我生命中的一部分，伴随我和家人走过每一天，为我们保驾护航，是我们家庭的成员。。

2019年3月，一年到期，弹个车就开始套路了，我没有任何逾期，却不让我尾款分期，只能一次性付清尾款，或者再租1年，当时没条件一次性付清尾款，如果再租1年，到时候再尾款分期或者结清，都很不划算，非常坑，后来网上一查，很多人都被这样套路了，最终只能选择还车，当时为这车还改了很多配置，什么电动尾门等等，结果都废了，然后超过2万公里，退车，超出公里数要算钱，又多付了1万多的超出里程费，弹个车太坑了，奉劝大家别用弹个车。