没结婚之前也就是刚工作的时候家里赞助我买了一台大众的途观,自己一个人开的也算是悠哉悠哉的,可是结了婚以后特别是有了孩子以后就觉得途观这台车的空间不够用了,所以就琢磨着买一台空间大点的SUV,选来选去最终选择了大众途昂这款车,之前的途观给了我良好的品质和驾驶感受所以第二台车我还选择大众,途昂的空间完全能满足我的所需所以我选择途昂,这台车购于17年5月初,时间过得挺快的眼看着还有几天的时间这台车就三岁了,这三年的时间它带我走过南闯过北一共行驶了约5万公里了没给我掉过链子。

途昂的前脸很宽很大,给人一种很强的霸气范儿

车身侧面的看起来也是比较刚硬,符合这个大块头的气质

尾部比起前脸的话会平庸许多,看起来像是途观L的大号版本
我买的这台车是2017款380TSI四驱豪华版,买车的时候也是这台车刚上市没多久所以价格还是比较坚挺的,落地的价格一共是41.62万元,它的发动机是2.0T的它的变速箱是7挡双离合的,马力是220匹扭矩是350牛米,这套动力总成对于重达2.025吨的车来说并不算太澎湃,起步多少还是有些肉的,开起来话动力会稍好于起步,但是对于我们一家三口日常的出行还是绰绰有余的。

内饰的设计我认为不是很时尚,但是看起来是比较成熟的

仪表盘采用的是传统的机械式的

车内旋钮和按钮的阻尼感超级棒

中控屏幕的运行速度比较快,分辨率也是挺高的

7挡双离合变速箱挡杆

中央扶手箱很软,胳膊搭在上面很舒服

这个级别车的车内空间是不用担心的
这台途昂所配有发动机启停功能,这是我原来的那台途观上面所没有的,而且这个功能还比较好用,特别是在堵车或者等红灯的时候深踩刹车它就能把发动机熄火,起到节省燃油的作用。我觉得和台车的自动泊车入位的功能比较多余,能买这么一个大块头的人它肯能能驾驭得了才能买它,所以这个自动泊车入位的功能我觉得是多余的,不如换点实用的功能。

尾门采用的是电动式的,开关比较方便

保养时间到了,按时来到店里保养

加入了全新的机油

这个加的是发动机保护剂

加完机油后对底盘进行检查

去除轮胎缝隙里面的杂物

检查备胎的胎压

因为要出远门,所以这次做了一次四轮定位
这台车最大的优点我认为就是整车的舒适性了,不但行驶起来悬架和减震过滤路面的震动比较强,而且座椅的舒适度也是比较好,特别是长途行车的时候坐在车里一点都不会觉得累。它最大的缺点我认为就是它的油耗了,虽然是一个大块头,但是它的油耗超出了我心里的预期,我心里的预期是综合百公里12升,而它综合百公里油耗却达到了13.5升。

正在修正参数

这是修正的一些数据
从途观到途昂,我的两台车都是大众,因为第一台途观的品质好才让我第二台车还选择大众,我也算是大众的忠实粉丝了吧哈哈,途昂这款车我也开了快三年了, 我认为这款车除了油耗稍微高了点其它的地方表现的我都还算是比较满意的,所以这台车还是挺值得购买的,而且挺值得对空间有需求的消费者所购买。