给单调的生活添点料—提20款福克斯active劲潮型

我去年的时候刚参加工作，在我们当地一所小学里当老师，每天在学校里和我的学生们相处的很融洽，过的也很充实。一开始我感觉我是非常幸福的，因为工作了之后还能和学生时代一样过着周末，但是慢慢的我发现虽然都是周末，但是没有做学生的时候那种感觉了，周末两天时间基本都是窝在家里玩电脑看电视度过。我突然想到我为什么不能利用周末的时间出去走走呢，哪怕是周边的小景点也能让周末过得更加有意义，当然我所设想的这一切有一个前提就是我该买台车了。之前的时候老爸跟我说过买车的事，我当时觉得没啥必要，而后来我跟老爸说了我的想法，他很爽快的答应了。对于选车我的想法是不需要空间太大的，有一定的通过性这样方便我去一些周边的小山玩，最后就是想选一台合资品牌的车。再结合我15万左右的预算，最终敲定了福克斯active这款车。

这款车共有高配和低配两个版本，我看了一下配置表感觉低配的劲潮型对我来说完全够用了。这台车的指导价是13.98万，优惠力度挺小的，不知道是不是我砍价能力不行。去年12月份在山东济宁提的车，优惠完的裸车价13.78万，购置税1.1万，上牌500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险是在店里买的是5200元，花费的总额是15.6万。

我属于那种开车不激进的，因为我觉得开车的过程是一种享受，而不是一场比赛，所以这台车的动力对我来说是很够用的。这台车起步的时候很干脆，油门也比价的轻快，特别是在偶尔超车的时候，感觉挺轻松的。我开这台车已经跑过两次高速了，一进入高速速度提到60的过程，能明显感觉车很有劲，从60-100的时候就相对来说提速缓和一点了，时速从100提到120感觉车子就比较无力了，但是底盘是非常稳的，不会有轻飘飘的感觉。这台车由外到内的做工都挺不错，虽然说美系车普遍比较粗犷，但在这台车上我觉得体现的不是很明显。首先外部有挺多黑色的塑料件，这些塑料件和车身的连接处的接缝都很小而且都比较均匀，比较有大厂的风范。内饰的用料也符合这个级别的标准，特别是座椅真的要给好评，坐着很舒服。空调旋钮的质感也挺不错，虽然车内皮质包裹不是很多，但是给人的感觉并不廉价。这台车的优点有挺多的，我很喜欢它的通过性，我觉得完全可以当作SUV来开，走那种挺大坑洼的路面的时候也不会拖底。转向的手感我也很喜欢，没有太多的虚位，指向很精准，而且也不是很重，女生开的话也很轻松。缺点就是滤震比较一般，在柏油路上倒是没太多影响。还有就是胎噪比较大，特别是在高速上行驶的时候。总结一下，这台车整体情况还是挺不错的。从买了这台车之后我感觉我的生活多了很多快乐。空间方面的表现也挺满意，特别是后备箱能放挺多东西的。油耗的话现在平均在8个油，毕竟是美系车嘛，油耗偏高点也算是能理解。总之，我挺推荐购买这台车的。