家用车也有运动范儿—提19款柯米克GT旗舰版

这次换车原因相信和大多数普通级家庭一样，都是为了孩子，我之前开的是一台两厢版的赛欧，可是自从有了孩子之后，让原本就不大的车显得更紧凑了，每次带着孩子出门基本车里都塞得满满的，所以就考虑着换台空间大点的SUV。毕竟实力也有限吧，预算在15万左右。我和老婆逛了好几次，最后还是在朋友的推荐下了解到柯米克GT这款车，柯米克有普通版和GT版本，普通版就显得比较平庸了，GT版让人有眼前一亮的感觉。

考虑到我们的预算合适，干脆直接入手了最顶配230TSI双离合旗舰版，这台车指导价13.99万，当时是12月初在广州提的车，刚上市不多久就有1万的优惠还是挺不错的，裸车12.99万，购置税1.1万，上牌费500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险5000元，全部办完14.7万，这个价格老婆和我都表示挺满意。

这台车虽然只有1.2T的动力，但是带动这台车绝对是绰绰有余的，我原本以为这种GT版本的车油门会比较冲，实际上真的没有这种感觉，红绿灯起步的时候加速很平稳，后排坐着孩子就能体现出来，老婆还夸我车技变好了。这台车中段的加速能力也是很够用的，平时超个车一点问题没有，就是跑高速在100以上提速就有些慢了。虽然斯柯达的车和大众没有本质上的区别，但是这台车我感觉在做工用料方面还是不如大众的。外观方面就是后备箱上的线条和车身有一点对不上，内饰塑料感太强，特别是门板上基本就胳膊肘枕到的地方是皮质的，其他全是硬塑料，中控大面积的也是塑料板，有时候红绿灯刹车刹急了还有异响。这台车最大的优点就是运动感十足的外观，我觉得这台车的设计师把百分之九十的经历都放在了外观方面，做的确实很吸引人。后备箱的空间很实用，元旦的时候回老家，把我儿子的全部家当放进去之后还能再放其他的东西呢，要是我之前的赛欧想都别想。这台车的噪音控制做的不是很好，基本在时速60以上的时候胎噪和风噪就挺明显了，很影响乘坐的舒适度。配置有点落后，比如机械式的手刹，后排没有出风口，我觉得真的挺不应该的。

最后总结下吧，这台车整体来说性价比挺高的，不到十五万的价格买到空间实用的合资SUV，挺合算的。虽然是涡轮增压的发动机，但是油耗真的不高，平均在7.5个油，挺适合家用的。其实这台车我有点没有后悔买1.5L的版本，参数上没有差多少，实际感受虽然1.2T的更强劲些，但是1.5L的更稳定。