有了你日子越过越红火，20款名爵ZS提车作业

年前放假以后第一件事就去提车，去年一直都有提名爵ZS的打算，后来因为各种原因迟迟没有时间去，一直都很喜欢名爵ZS，帅气的外观以及车身大气的红色，都吸引着我的目光，因为提前都已经准备好提哪款的了，所以到店后直接说了我的需求然后就是一系列的谈价格的提车流程，上午去的，中午在4S店蹭了一顿饭，下午的时候把车开走了。

这辆车是今年一月初的时候在郑州提的，20款自动Trophy Plus L2+版本，元旦活动裸车价101600元，购置税8991元，商业保险4481元，交强险950元，车船税420元，落差差不多11.7万，全款提车，当时正好活动除了首保以外送了3次常规保养，脚垫后备箱垫这些东西。 这辆车的内饰设计的挺不错的，是我喜欢的感觉，内饰有两个配色，黑红色跟纯黑色的，我选了纯黑色，因为看起来比较简洁干净，整体风格是简约风，而且跟外观比较搭配，没有丝毫掉价的感觉，左右两边圆形的出风口颇有几分奔驰的感觉，但是在用料跟做工上不算特别优秀，车内仔细看的话还是多多少少的有塑料感，但是可以接受，中控屏的大小恰到好处，清晰度也不错，皮质座椅坐上去挺舒服的，没有那种硬板板的感觉，做工有点一般，因为新车刚提不久以后就听到了车内有异响，但是一直找不到在哪里，不过习惯后就不觉得有影响了。 它搭载的是1.3T的小排量发动机，在动力方面不能说很优秀，比较中规中矩吧，油门响应的比较及时，起步还算犀利，但是我开过领导奥迪Q5，跟人家的SUV还是不能比的，这辆车最大能达到163马力，前中后段提速表现都很不错，我个人感觉特别是在60迈以后再提速，很快，总是还没有反应过来就已经到了80左右了，在市区超车很轻松，年前回老家的时候走的是高速，在高速上超车挺轻松的，没有那种小排量汽车的无力感，整体动力感受挺好的，日常通勤代步足够。

再来说说这辆车的优点吧，首先就是油耗表现的很好，我买车到现在开的最多的是城乡结合，目前平均油耗显示的是6.9L，非常省油；其次就是这辆车操控性比较好，特别是在转弯的时候侧倾感没有那么明显，方向盘很轻，一只手就能打转向的那种，底盘离地也很不错，很适合在我们农村这种坑洼路上行走。但是也不是没有缺点，我感觉大灯亮度不太够，夜晚在路上行车的时候稍微感觉有一点俺，这倒没什么，关键是你跟别人会灯的时候人家不搭理，继续开着远光晃，没有办法；还有一个缺点就是后排中间的过桥凸起有点高，后排在坐满三个成年人的时候略微有点拥挤，如果过桥再低一些应该会表现的很好。 总结：这辆车作为紧凑型SUV我觉得做的还是很成功的，首先就是价格比较亲民，同级别的大众比这个贵，比这个配置低，相比较还是名爵ZS性价比比较高，而且动力表现的也是可圈可点，当然最重要的还是它的外观，漂亮且大气，开出去丝毫不会有掉面子的感觉，至于车内有异响跟车灯亮度不太够的情况，后期是可以改变的，整体来说是一辆挺不错的车，也不枉我对它这么长时间的坚持追求。