从两轮车到四轮车的变化19款别克英朗提车作业

作为一个年近四十的中年人刚买人生中的第一辆车实在是有点惭愧，我在家乡南通市的一个小县城做点服装生意，平时拉货都是叫的货车自己出行骑一个摩托车，本来也没有买车的想法，但是19年6月份的时候骑车摔了一跤家里人都说摩托车太危险了，所以才去买的这辆英朗。

英朗的外观设计的很新潮

前脸看起来精神满满

红色是专门挑选的颜色，一方面是比较喜气另一方面是刚好过年寓意明年红红火火

英朗虽然是紧凑型车但是侧面看上去并不会很小

尾部的造型简简单单但也很好看

我平时不怎么关注汽车方面的新闻所以选车这种事主要是儿子完成的，他在网上找了几款车型给我看跟我讲解性能然后最后我来拍板。我看了福特的福克斯和大众的朗逸，这两款车都各有优点缺点但是总体来说没有英朗的性价比高。

这个尾灯我很喜欢看上去很有运动感

英朗的大灯是LED的

表扬一下抓地力不错的轮胎

英朗搭载的是1.0的涡轮增压发动机

对底盘的保护别克这个品牌做的很不错

我本来是打算19年年底12月去提的车但是因为比较忙就给耽搁了直到20年元旦过后才去我们南通这边的4S店提车，选的是2019款双离合互联精英型，当时的裸车价是8.69万元，加上购置税7690元和保险5117元后落地价为10万元。我们当地的优惠比较小只有几千块钱外地提车太远也麻烦所以贵点也没办法。

英朗的方向盘手感很好，轻重也合适

内饰用料虽然一般但是做工还不错

电动天窗也是不可缺少的

英朗的中控屏幕还可以连接手机

提车虽然只有不到一个月的时间但是过年期间跑的多也有三千公里了

英朗给我最大的感受就是操控很不错，这是我自己的第一辆车也是我开过的唯一一辆汽车，之前开了很多年的摩托车本来还担心不习惯，没想到英朗的操控给了我信心。方向盘轻重合适转向精准让我非常满意，而且刹车踏板很灵敏只要轻轻一点就可以把车完全停稳。

英朗的空间完全不像是紧凑型车该有的表现

前排驾驶位很宽敞，我个头体重都不小坐上去也没有感觉到拥挤

后排空间也不小，只要不是很胖的身材坐三个人完全没问题

四四方方的后备厢可以放不少东西

后备厢盖板下面还有一个备胎

英朗的外观内饰和空间我都很满意，但是最大的优点我觉得是油耗，从摩托车到汽车我一直都很担心养车成本太高没想到英朗平均油耗只在6.5L左右，这个数据让我非常满意；油耗是英朗最大的优点那么隔音就是英朗最大的缺点，只要路况比较好速度跑起来了就会清楚的听到风噪声。

总体来说英朗确实是一辆值得购买的车，不管是年轻人还是中年人它都非常适合。自从提了车后我再也不用开着摩托车在外面风吹雨打，而且安全也有了很大的保障。我是做服装生意的平时货物不多的话我还能自己拉节约成本。