业务合作发布作品

    确认过眼神,遇到对的车-提19款英朗18T精英型

    2019-12-20发布于:英朗车友圈

    相信很多人都和我有着一样的想法,觉得到现在这个年头如果没有一台车就难免有点落后了,所以我就考虑着也买一台代步车。由于家庭的经济实力有限,所以预算就定在了10万左右,这个价位可选择的车型还是非常丰富的。综合考虑了性价比和品牌方面最终就把目标锁定在了英朗和大众朗逸这两款车。朗逸这款车还是挺不错的,毕竟它的销量足可以证明这一点,也正是因为这个,总觉得大家都买了朗逸我也去买朗逸有种随大流的感觉,而英朗这款车和朗逸最大的区别就是英朗是三缸机,经过我实际的体验没有感觉出有太大的区别来而且也没感觉到许多人所说的抖动问题,反而我觉得它的动力表现还是不错的,所以最终就选择了英朗。

    我买的是19款18T自动互联精英型,车是今年的9月份在山东临沂提的,优惠还挺大,优惠完裸车价8.78万,购置税7500元,保险4100元,上路共计10万。

    对这台车很满意的一点就是它的配置很丰富。比如非常实用的全LED大灯,胎压监测,对于新手很实用的倒车影像,定速巡航,这些切实能够用得到的配置基本都有,舒适性方面还有座椅加热,结合这台车的价位能够有这么丰富的配置真的很难得了。

    前脸是别克家族式的飞翼式中网,特别大气。

    前脸是别克家族式的飞翼式中网,特别大气。

    有没有一种小号君越的感觉。

    有没有一种小号君越的感觉。

    车身的比例很协调,整体风格比较沉稳。

    车身的比例很协调,整体风格比较沉稳。

    能够看到腰线在后门处上折了,挺好看的一个设计。

    能够看到腰线在后门处上折了,挺好看的一个设计。


    尾部比较简单大方,没有多余的镀铬条。

    尾部比较简单大方,没有多余的镀铬条。


    灯光远近LED的,这个价位配LED的大灯还是挺良心的。

    灯光远近LED的,这个价位配LED的大灯还是挺良心的。


    子弹头来个特写。

    子弹头来个特写。


    侧面的卤素转向灯,感觉这个有点廉价。

    侧面的卤素转向灯,感觉这个有点廉价。

    16寸的轮毂比较适中,样式还挺好看的。

    16寸的轮毂比较适中,样式还挺好看的。


    牌照部分移到了后保险杠上。

    牌照部分移到了后保险杠上。


    中控的设计挺喜欢,屏幕挺好用很容易上手。

    中控的设计挺喜欢,屏幕挺好用很容易上手。

    中控区域还是保留了很多实体按键,个人感觉要比液晶屏实用的多。

    中控区域还是保留了很多实体按键,个人感觉要比液晶屏实用的多。

    仪表盘挺简单,点火的时候有如图这样,指针会转一圈。

    仪表盘挺简单,点火的时候有如图这样,指针会转一圈。

    能看到有安吉星功能。

    能看到有安吉星功能。

    座椅我感觉挺舒服的,空间也够用,棕色的很有档次。

    座椅我感觉挺舒服的,空间也够用,棕色的很有档次。

    后排空间也比较够用,中间的凸起也不是很高。

    后排空间也比较够用,中间的凸起也不是很高。


    后排有空调出风口,赞一个。

    后排有空调出风口,赞一个。


    杯架比较常规,座椅加热的按钮设计在了这个位置。

    杯架比较常规,座椅加热的按钮设计在了这个位置。


    门板的储物格也不是很大。

    门板的储物格也不是很大。

    手套箱容积还不错。

    手套箱容积还不错。


    后备箱容积日常使用足够了,后排也支持放倒。

    后备箱容积日常使用足够了,后排也支持放倒。

    相信大家都比较关心三缸机的问题,我这台车从九月份到现在我一直开着比较顺手,没有很明显的抖动,起步什么的都很平顺,动力日常使用我觉得也足够了,毕竟是一台家用车的定位,动力肯定不是强项。高速行驶的时候能够感觉动力还是不足的。

    对于这台车的整体情况还是挺满意的,座椅比较舒服但是底盘感觉比较颠一些,路面不平的时候能感觉到车身明显的小震动,发动机的噪音也有点明显。油耗的话现在平均在7个油左右,还是挺高的,看来别克车的油耗真是名不虚传,还好这个油耗能在接受范围之内。总体上说,如果要选一台比较均衡的家用车,英朗还是值得购买的。

    作者提到的车系: