我的第一辆车，2019帕萨特款尊享版

刚毕业时候为了上下班方便购入了一台二手的奥拓代步，虽然紧凑但是由于资金有限一直没能更换。现在工作稳定步入正轨，也算小有存款，加上好事将近要面临结婚，所以换车这件事也被提上日程了。

选车预算在20-25万，考虑了低配的奥迪A3和宝马2系，但是豪华车的入门级性价比真的低得可怕，当个豪华品牌的舔狗不仅要承担豪华品牌的保养费用，重要的是我花昂贵的价格买个车标，实在不是我务实求真的性格。本着宁当鸡头不做凤尾的上进心我还是选择了帕萨特380TSI，完全在我心理预算之内，所以选择的是2019款380TSI尊贵版。

11月份刚刚在上海提完车，2.0T官方指导价26.29万，我从网上预约看车，算上店内优惠和网络平台优惠，裸车22.82万，购置税19504元，车船税850元，强险费950元，上牌费用600元，一共是25.01万。

其实女朋友倒是更喜欢娇小秀气的奥迪A3，但是考虑到以后可能会变成三口之家，我更倾向于这款空间足够大也够面子的帕萨特。帕萨特在颜值上有了不小的进步，以往帕萨特的风格是成熟稳重的商务风，现在一改往常得变成了年轻人首选的运动风格。采用MQB平台后，帕萨特改头换面往更年轻化靠拢。但是从这个前脸和侧身看，这辆车好像穿上了一件西服，主观上我还是非常喜欢这种规矩整齐的设计。这款车的车身非常修长，车身大概5米，轴距2871mm，搭配轴距来说比例非常好了。唯一缺点就是车身长导致入库不太容易，女朋友是了两把果断放弃。新款的后尾灯是流水转向灯。这个后尾灯一下就提升了整辆车的逼格，增加了豪华感。（图为330）

还有一个超喜欢的点，大众下面带字母哈哈，满足一下虚荣心~

采用的是18英寸的邓禄普静音轮胎。轮圈18英寸，和车身比例搭配非常协调。我还保留着对新车的小心翼翼和爱护，哈哈毕竟是准备很久才提的车。内饰真的可以一夸，整体设计都比较精神和年轻化。大尺寸的中控屏幕也营造出一种科技氛围。方向盘用的是三幅式设计，这种设计也给内饰增添了不少豪华感。新款帕萨特采用MQB平台，配备也是已经升级了DSG7速双离合变速器，提速档强。主副驾驶都有背部按摩功能，还有加热和通风。中型车来说，后排空间也是比较大的，我需要的就是这种空间大又舒服的家用车、后排中间突起比较高，后排坐三个人的时候非常不方便。这个大天窗采光非常好，可以打开前半段。后备箱空间也特别大，日常生活绰绰有余，和女朋友出去个自由行也能应付。

总结：帕萨特一直都是一个很平常的车，之所以在国内销量不错就是日常实用。这辆车刚好满足了我目前对车的一切需要。这款车日常开还是可以的，空间和舒适性都还可以，油耗也不多，如果是家用车我还是很建议的。