各位看官大家好!
提车以后一年之久,迟来的作业也是为了能更加的了解以及给大家最真实的感受,希望看后能给大家带来收获。主要总结了以下几点内容,本人对内容的真实性百分百负责,毫无被充值,哈哈
先图为敬!

骚气(特别版轮毂)不要问“为什么”下面有答案
(全程纯手打,0复制,图片由苹果7P拍摄提供)
1.提车已有一年,目前19145公里,也算是有权威的发言人吧。
2.也正是自己出于对车的热爱,在这里发帖,给未购买的朋友们一些建议。
3.本人也正是上汽通用员工一名,参与生产车辆经手已有七位数,对自己家的车也有所了解。
4.此次内容客观端正,不褒不贬。未充值,哈哈哈~~~(充值卡号62270021xxxxxxxx888为大山里孩子奉献一份爱心)
废话一下君威的身世,说起君威,海外一个品牌,欧宝。欧宝有一车型叫做英速亚。而君威正是美国通用旗下欧宝英速亚原型车,以2017年卖给标志雪铁龙。这意味着以后可能不会再有这么原汁原味的欧洲车。
选车原因:很简单,便宜,内部价,新9AT,曾经沃德十佳发动机使我选择了它。恩~~~啊~~~沃德十佳就是香呀。
购车时间:2018年的那个秋天
购车地点:China烟台
购车配置:全新君威GS豪华版(具体配置请百度,谢谢,因为手打太多太累了,有一点值得一提,豪华配置表没写并线辅助,但确确实实有,很意外)
最终成交价:裸车+税+保险=18.xx万(对你们毫无参考意义,也正所以轮毂特别,据说有段时间购买豪华版轮毂随机,这种轮毂车很少)

年轻的外观,对于喜欢的人百看不厌

原厂小尾翼,LED尾灯夜间辨识度很高

夜间的尾灯

溜背设计加运动侧围

最喜欢的角度没有之一

座椅很硬,腰部包裹不错,这个座椅要说说有个通病,很容易异响(以解决,很简单,后背熟料壳拉开用一字螺丝刀撬一撬即可解决,但最好还是让四儿子修,拆坏包赔,因为~~~我换了一个,报价300RMB+)

异响位置圈内金属铁片和塑料板干涉

使用一字螺丝刀撬开一定的间隙,即可完美解决

后排空间还可以,一般B级车该有的水平,就是和前排一样硬了点,头枕也硬。坐在后面的感觉有点压抑,因为黑色车顶加前排运动座椅和溜背造型遮挡光线,两个USB快充,出风口,符合现在B级车正常配置

300的码表,还要啥自行车呀同志们。

图片为违法行为,请勿模仿,安全驾驶

3种驾驶模式,也正是GS精髓,运动模式手动挡转速可上到7000+,驾驶感受名列前茅

油耗一般9个多,包括偶尔地板油,夏天开空调,朋友的也是。但有很少的车友就踩到14·15升。(需加95号汽油)

平均时速

可以改装凯迪拉克V表,真香~!
吐槽缺点开始

方向盘手感很好,行驶中滑行时速到65,70左右方向盘抖动,但不影响方向,迈锐宝XL也有此通病

扶手箱下面的盖板下榻,是通病,不是每辆都有,但很多车都这样(之前全国GS群里面400多车主,经过求证,身边朋友车也是这样)

马牌MC5轮胎,偏向一点性能,但抓地还是不行,打滑还不耐磨,感觉跑4万多就不太行了,也因为马力太大

空调,不管调多少度,温度感觉都是一样的只是风量不同罢了。夏天调到16°也不算冷和20°感觉一样。差评

通病,很多新君威都漏,早晚的事,设计缺陷,高位刹车灯漏水目前比较好的解决方法就是在里面打胶

漏水解决方法拆下密封圈里面打胶
番外篇:此发动机代号为LTG,当初为了敌对大众EA888发动机而纯在,分高低两个功率,高功率为ATS-L,低功率在GS,不管高低功率都非常优秀,4000转5000静音程度坐在里面也听不到太大的声音,是很多同价位车不能比的,也正是LTG的优点,2018年ATS停产后,大黄蜂国内也不引进,政策原因通用全面更换可闭缸2.0T的新型发动机,在当今各大车企三缸机横行,通用把最后的倔强放在了仅GS特有的LTG发动机上。LTG可谓是服役通用很多年的一代神机。
如果你喜欢驾驶,年轻,即兼顾家用,君威GS是很有性价比的存在。如果购买的话,预算够,推荐28T普通君威,(北方地区最好带座椅通风)加速一样的情况下还舒服,只是没有GS这么更加偏向运动。总之买GS不后悔。

大鹏展翅
下列图片来自网络

大尾翼GS

君威5系
