04-14发布于:宝骏云海EV车友圈
提车半年,各种各样的充电站也去了不少,不管充电站标识自己是360kw还是120kw,我自己充电基本上都在75-45kw的上限,问过售后,说是和桩有关,但这么多充电站,难道都是桩有问题么?抱着这种疑问,每次充电都要花上一个小时,很是烦恼,总觉得是厂家又在“虚假”宣传,搞理想状态那一套说辞,所以这次刚好把车跑到了30%,家附近也刚好有个新开的超充站,分为快充和超充,本来没有什么特别的期待,结果插上超充桩以后,充电功率直接充上了158kw!惊掉了我的下巴!而且从我发现,到拿出手机拍照,短短5秒的功夫,电量直接增加8%,然后到11秒时就掉到了123kw,电量也是短短11秒就增加了28%,简直不敢置信!由于跑了一次高速,后面我就去挑石子,围着车子检查去了,然后等到80%的电量,赶紧记录了下来,耗时21分钟,等回到家发现和官宣的一模一样,果然是五菱神车,诚不欺我
5秒电量增加8%?56.7*0.08/5*3600=3265.92kwh,你这是比亚迪兆瓦的3倍多速度,
对呀,所以很震惊,而且整个充电效果和官宣几乎一致,所以特地上来发帖子分享。然后,你这个计算怎么理解呀?大概能看懂的是3600是指一小时,其他的不理解
解释如下: 56.7是你汽车的电池度数, 0.08是增加的8%电量, 56.7*0.08=4.536,5秒充了4.5度电。 除以5,每秒充0.9072度电, 乘以3600,每小时充3265.92度电。
@沉着风筝VKC:对呀,所以很震惊,而且整个充电效果和官宣几乎一致,所以特地上来发帖子分享。然后,你这个计算怎么理解呀?大概能看懂的是3600是指一小时,其他的不理解
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