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    沃尔沃XC90 PHEV车主·新提车

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    Volvo XC90 T8 选买用分享

    04-13发布于:沃尔沃XC90 PHEV车友圈

    本人标准工科男,毕业只身背包南下打工,如今三口之家,日子过得简单,但是幸福! 第一辆车是2014JEEP指南者乞丐版,虽然车没啥科技活儿,那时候为吉普情节买单,虽然也曾经各种吐槽,车内异味,油耗高,动力特别爬坡不足。但是置换前依然多种不舍,包括老婆孩子都挺舍不得这辆旧车。10年半21万公里,从未半路抛锚,唯一一次违章扣分是超载车上多带了个小朋友,除了一次被动电动车撞上,没有任何交通事故。堪称我的安全和福气座驾! 2025年春节开始就有不同的人问或者建议我换车,包括老婆,姐姐,同事,甚至我老板。就开始有点心动,毕竟,旧车服役十多年,虽然车况一直不错,总会慢慢多小毛病给自己造成不方便。第二辆基本锁定50万上下选择,所以连续试过宝马X5 2. 0T两次,Q7试驾一次,xC90 B6两次,一直没没有选定哪一款,朋友推荐Q7和X5 都有,因为他们的座驾就是这些车。最终买T8是最后一次去4S店说谈优惠带上孩子说试驾给她感受一下给点意见,试驾车只有 T8,结果试过之后,动力,音响,空悬让我感受极好,用我老婆的话说眼神中对B6就有不少的嫌弃。 虽然喜欢T8不过贵啊!这个价位X5.Q7包括奔驰GLE都能上,天天对比,天天看,头条各种推送文章,视频,新闻都开始有点厌倦。最后,选择交给人工智能给意见,在认定动力,安全,空间,成本,音响等五点为主要关注点后,人工智能给出的意见是家庭无充电桩买Q7,充电方便买T8,我是家庭公司都有充电,公司还是免费蹭。于是,果断下手T8。这期间纠结了大约半个月,还好我有结论。 2025年3月28日正式喜提新车,但也没有多激动,不过还是挺期待的。新车就是上下班高速城市各一半,单程50公里,跑了600公里左右,家庭充电桩昨天才安装好,所以这之前都是烧油和见缝插针蹭公司老板的迈巴赫充电桩。 先说缺点 1. 充电慢5.5-6小时充满,只有慢充,电量掉的快,充满续航58到60公里,不过买前就知道,所以不能吐槽,只能说用起来差点意思, 2. L2的领航辅助驾驶干预感觉没有朋友的奔驰E300坚决和彻底,跟前车的车距除了图标提醒,没有任何主动刹车和声音提醒的表现,我还得摸索一下是不是车距设置问题。倒车突然给你一个主动刹停会吓死人,以为是撞到后面障碍物,其实还相差小半米距离。 优点就太多了,跟宣传的一样: 1. 外观你喜欢就越看越喜欢,大气有不浮夸,低调中透露一点点奢华,我喜欢,毕竟只是个打工的技术男。音响,必须说殿堂级的宝华韦健,买个酷狗会员听无损音乐,上周应酬喝酒回去深夜两点钟,我愣是停车听了一个小时音乐才回去洗睡,简直人生不要这么美! 2. 油耗平均才4个,太香了,当然我见缝插针充电补充有很大关系,提车4S店送了大半箱油,给我加了520元的98汽油,开了600公里,还有整整半箱油,这么看,感觉我一个季度加一次油就够了。 3. 动力充足到不敢加油,轻轻一点,2.35吨的车嗖的一下就超速了,新车我打算温柔磨合1000公里,才准备挑战各种驾驶感受。 因为旅程数有限,感受暂时只有这些,希望平平安安,车也少点网上吐槽的小问题。

    作者提到的车系:


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