新鲜的007北方冬季用车体验！

#我与007的日常本人坐标辽宁沈阳，清明节一过完沈阳的冬天应该是过去了。先说一下车的情况，24款后驱增强75度，目前跑了一万公里。冬天换了雪地胎，平时使用大多数情况是上下班通勤，偶尔去周边城市跑高速。接下来分几点说一说我的用车感受，希望对大家选车用车能有帮助。 1.能耗。图为今年1.2.3月份车的实际能耗。先说一下很多兄弟问到的冬季续航情况：我满电能跑个250公里左右。可能有兄弟会觉得这个车冬天续航打折咋这么严重，其实不然，续航情况受用车习惯影响是非常非常大的。我的车基本24小时放置在室外，且每天早上提前十五分钟打开座椅加热、空调调整为26℃。我每天上下班合计三十多公里，时常堵车，有时会开座椅按摩。所以在行程统计里我这三个月的空调系统和低压系统占比要在50%以上，驱动系统占比反而不到50%。兄弟们可以结合自己情况来估计一下大概的能耗。 2.驾驶感受。作为一辆后驱车，开在冰雪路边上打滑是一定的，不要心存幻想，下雪之前一定要更换雪地胎，这并不会对车的电耗造成什么影响。换完雪地胎之后明显感觉车稳定了很多。过年期间我开了一波高速+省道+山路，往返二百多公里后我的表显剩余续航居然还有二百多公里，也说明在持续驾驶的情况下007表现是完全OK的。 3.OTA。很遗憾我的007是光头，虽然这几个月经历了数次OTA，但是感觉几乎没有变化，希望智驾车主可以详细说一说。 4.辅助驾驶。这个还是有点说法，从提车到现在也跑了十回高速了，前两天跑完以后会觉得车在行驶进匝道的时候丝滑了一点。 5.智能座舱。这个其实又要说回OTA了，忘了哪次更新极氪更新了可以设置屏幕的屏保，这个很关键好吧。原来那一块黑确实有点丑（个人感觉），这样起码能有点个性化的东西了。 6.售后。中间经历了一次主驾驶座位下方异响，挺了一周后没挺住，去售后看了一下，问题解决的很快，是座椅下方线束送了跟滑道之间碰撞导致的，紧一下就好了。虽然不是啥毛病但是不去售后还弄不好，很浪费时间的，也还是希望极氪能在这方面多下点功夫。最后就是现在的电耗，得劲了很多。 请圈主推荐！