途锐烧机油怎么有效解决？ 搭载经典ea837和ea888发动机，性能卓越。但途锐的烧机油问题确实让不少车主感到困扰。然而，我们需要明确的是，烧机油并非所谓的“通病”，而是由具体原因引起的。配件老化、活塞环卡环等都可能是导致机油消耗的“罪魁祸首”。面对烧机油问题，我们不应急于进行大修或尝试那些所谓的“免拆治理”方法。市场上五花八门的解决方案并不一定可靠，甚至可能对发动机造成损害。因此，寻求专业人士的帮助，进行详细分析，找出问题根源，再采取针对性措施才是明智之举。在配件损坏方面，废气阀、气门油封、涡轮等确实可能引起机油异常消耗。然而，我们也不应一遇到问题就盲目更换配件，这样不仅浪费金钱，还可能无法根本解决问题。应根据车辆的排量、行驶里程等具体情况，进行仔细排查，确定具体是哪个配件出了问题，再进行更换。排除了硬件问题后，我们就需要关注活塞环了。许多人误以为活塞只有一道环，实际上，活塞有三道环：两道气环和一道油环。要彻底解决烧机油问题，就必须将这三道环都清洁干净。这并非易事，因为气环特别难以清洁，需要选择合适的产品。目前市场上的清洁产品大多只针对油环进行清洁，而忽略了气环。这样一来，气环产生的高温又会将已经疏通的油环堵塞，导致烧机油问题反复出现。因此，在选择产品时，我们必须擦亮双眼，选择那些既能清洁油环又能清洁气环的产品。司有普的2+18烧机油修复剂便是一个不错的选择。它能够将三道活塞环都清洁疏通，同时还能清洗发动机内部的积碳和油泥。这款产品在烧机油修复领域拥有多年的经验，已经成功修复了十几万台车辆。因此，如果您对车辆有任何疑问，可以及时咨询司有普旗舰店的技术客服，他们将为您提供专业的帮助和建议。