熊猫第一次充电出现故障车辆无法挂档行驶

🚘 车辆信息 2025年3月13日购入 📅 使用情况 一直正常使用，3月26日行驶约86公里左右，行驶至家附近充电桩充电，此次为第一次充电。 💬 故障描述 充电前电量显示为40%，充电时间约8分钟就停止充电。拔下充电枪后发现无法挂档行驶，同时蓄电池故障灯亮起，此时电量显示为100%。拨打官方电话后附近的4s店人员赶往现场，但并未检测出问题，随后叫来拖车拖至4s店内。 3月28日4s店来电告知并非车子本身质量问题，需自费1.6w多元维修费，并要求我3月29日到店内详谈。 3月29日我到店后和4s店负责人进行详谈，并提出我的诉求：我的车辆在质保期内，还是临牌状态，要求提供车辆故障检测报告，并免费对车辆进行维修；二是车辆维修期间提供代步工具。对方决绝的告知我无法提供车辆故障检测报告，同时免费维修的要求他无法决定，需要3月31日才能告知我最后结果。 3月31日4s店来电告知还是无法免费维修，在我的再三要求下终于将车辆故障检测报告发送给我，显示为当时电压过高导致车辆出现故障。 📍 我要投诉 我的疑问：一是我才行驶86公里的新车，第一次去充电就坏掉了；二是我不是没有怀疑过充电桩的问题，但我不是第一次在这家充电桩充电，我家还有一辆电车在这儿充电大半年了，没出问题，我此次充电前同一把枪别人刚刚充过电，我车坏掉后也有别的车充电都没问题（这次充电4s店工作人员目睹全程）。为啥我新车第一次充电就出问题？为啥4s店在29日不愿意提供车辆故障检测报告，31号才发给我一份莫名其妙的报告？摆明了厂商推卸责任。