本来就会锁几度电,这个是寿命原因考虑,锁多少主要看厂商激进不。
所以有些人用70度电计算续航,和仪表盘显示能耗就对不上,像这高环120的排行榜,0%的时候表显21.4跑了310.5公里不知道停下来时候表显多少,因为行驶过程中到完全静止过程会有动能回收,65.5度电池除能耗12.1就是310.4,测试人用70.27度电池除310.5续航得到的能耗22.54
毛豆y就不用电池除行驶里程,这样的计算方法所以i3高速能耗比Y低0.8,但是如果测试有毛豆3,那可能能耗20就够
表显准证明电池管理系统靠谱,不靠谱的太多了
关键表显不准,每次满电续航给你显示450-500公里但是600-700都都可以开出来,明明很容易的公式65.5度除能耗,然后根据电量计算,自己计算准确率都95%以上
你车能开700公里?
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