G9产品力不错，但是品牌无缘高端化！

#辣评新车～ 小鹏最近推新车的进度挺快的，自从小鹏在M03和p7+的双车爆款站稳脚跟后，品牌的战略应该调整了，不在一味的追求高端化了，而是把目光放在中端新能源市场。两个方面可以体现，全面拥抱磷酸铁锂电池和纯视觉智驾方案。 我觉得这个调整挺适合小鹏的定位的，毕竟如今高端新能源车被鸿蒙智行、小米、理想等品牌霸占，低端是比亚迪的天下，把中端的市场把握住就能存活下去。 ～ 老款G9做为 2023年推出的产品，放在如今产品力也是很能打的，朋友去看G9，我其实更推荐他买老款。因为老款现在的优惠不错，入门版20万出头就能拿下。 ～ 老款新款的主要区别分析 1、新款外观方面变化不大，主要的区别是把老款的两颗激光雷达砍掉了，换成了目前小鹏主推的纯视觉智驾方案，把这个价值换成了一套双腔空气悬挂和CDC，价值方面基本差不多，这个调整是整个品牌的战略调整，这套纯视觉的智驾也能在第一梯队，所以减配一些智驾能力，换成更舒适的底盘感受，这个我是觉得完全可以接受的。 ～ 2、同样的电池方面，也和G6一样全面换装了磷酸铁锂的5C电池，品牌也是选的一线末的中创新航，续航比老款有提升，取消三元锂对寒冷地区的车友非常不友好，是不是小鹏不想在北方卖车啊？三元锂在目前我的意识里一般都是高端一些的车型在用，现在小鹏SUV旗舰G9都取消了，我是真觉得小鹏放弃高端了！ ～ 3、外观没啥大变化，配置和内饰这次升级还是挺有诚意的，这次连后排都有通风加热按摩，G9的通风是吹风，不像很多通风是吸风，效果没那么好。而且这次都是标配双腔空悬，低配和中配差别就在电池上面，这点我觉得做的非常好，不用为了配置再去搞什么选装。中配比低配贵1万，续航多100km，我觉得值得的，建议中配。 ～ 现在小鹏目前推出的车型都取消了激光雷达，采用纯视觉的方案，电池也采用磷酸铁锂，不再用三元锂。短期内凭借着M03和P7+确实销量起死回生，但是品牌的高端化却越走越远了。现在的小鹏显得更像是红米汽车了！