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    昊铂HL的败笔

    03-30发布于:昊铂HL车友圈

    昨天去看了昊铂HL,静态展示车。结合圈子里的评论,感觉厂家在认识客户和认识自己上都不太拎得清,也不知道是国企病还是大企业病,不是太接市场气。个人感觉失败的地方有: 1)SUV六座版配航空座椅不伦不类。客户要商务范自然会去买D9、GL8。SUV本质上还是家用,你不搞六座版也就罢了,既然搞,好歹得考虑下第三排的舒适度吧。两个固定扶手吃掉了至少十公分的过道宽度,进出第三排极不方便,给小孩出入都嫌挤。而且,二排座椅还无外侧扶手,座椅角度调整后会有一只手没地方放,很尴尬。总之,白瞎了两米的车身宽度。 2)增程没四驱,这是默认放弃北方市场了。 3)好像没人提过,内饰全是深色的,没有米色等浅色内饰,车身也全部是深色的,销量最好的白色也放弃了,这是当自己有宗教号召力了? 4)三排模式下后备箱极小,三排头部非常靠近后车窗。奥德赛的既视感。这车长5126,怎么搞成这个样子?第三排也就比小板凳强点,也没变成大沙发啊。

    作者提到的车系:


    • 只能说你不是目标客户群体。我就是看中了它的二排零重力座椅和18点按摩。而且一二排可以放平,第三排应急用,没毛病。平时当大四座更好。如果你希望一二三排空间都很大,那座椅品质就会至少掉两档。如果都满足,至少车身整体尺寸要增加10厘米,会增加几万的成本。客户愿意付吗?所以看自己的认知和钱包,至少我觉得在5.1米这个尺寸的六座纯电大电池四驱SUV,这个价格,它是打遍天下无敌手的!有些事情需要自己和自己和解,就当它是个紧凑型六座车一点毛病都没有,会越看越喜欢!

      评论发表于03-30
      • 还是你研究的透测,一辆车第三排坐人的次数估计一只手都数的过来,为什么要牺牲第二排来换第三排呢?本末倒置

        回复发表于03-30
      • 不能全盘否定对第三排刚需的群体,但是肯定要明白一个道理就是5.12米的SUV不可能和全尺寸的SUV或者MPV比空间和第三排。更何况这是30万级别能享受到的性价比最高的纯电四驱六座了。要比就拿同等级的产品来比,客观事实就是如此,对吧?

        @莫非6681还是你研究的透测,一辆车第三排坐人的次数估计一只手都数的过来,为什么要牺牲第二排来换第三排呢?本末倒置

        回复发表于03-30
    • 昨天分别去看了深蓝s09跟昊铂HL,整体外观深蓝感觉更高大,昊铂灯更质感高级,漆水都差不多,内饰布局深蓝更合理,空间也更大,特别第三排和后备箱大很多,整体内饰质感跟做工感觉昊铂更舍得和更高级,给人的感觉扎实很多,更能体现豪华,深蓝的虽说也是大面积软皮,但总感觉不是很扎实很脆弱,假的豪华,比如,它能摸到的地方也是气质,但总感觉就是硬壳外面套了一层薄薄的假皮,没质感,然后最要命的是没有仪表显示,受不了,虽说有抬头,但白天不是很清晰,而且没仪表显示来的直接,整体外观空间深蓝更大更霸气,昊铂就是第三排和后背箱实在太小,而且整体横向空间也小很多,但是整体做工更质感,内饰更厚重,至于行驶感受由于只是静态体验,不做赘述,纠结啊,对了,配置的话应该昊铂Hl更高,标配里基本想要的都有,而深蓝虽说起步底,但最基本想要的都得去到顶配才有,乞丐版就是再低5万我也不会要,实在太乞丐了,这是个人静态体验的感受

      评论发表于04-28
      • 深蓝没看过。昊铂其实有些可惜了,别扭的设计。增程还是期货。广汽感觉管理层的战略有些问题。起了个大早,连集都赶不上了。

        回复发表于04-28
      • 昊铂外观可以,个性,就是空间小了点

        @伍佰零一981深蓝没看过。昊铂其实有些可惜了,别扭的设计。增程还是期货。广汽感觉管理层的战略有些问题。起了个大早,连集都赶不上了。

        回复发表于04-28
    • 直接整个大五坐。或者七座就行了吧。家人多的买七座。喜欢宽大舒适的买五座。

      评论发表于04-11
      • 设计是有些废。6座车当然要考虑3排坐舒适,否则买这么大车当2排坐车还不如小点的,空间浪费。开这么大车从2排,在市区难开。长途,第3排又废掉。别提小孩坐,小孩几年就长大,到时有钱换车

        评论发表于04-03
      • 昊铂hl是目前我唯一想买的车。第三排?我又不用。我们家一共就4口人。

        评论发表于03-31
      • 完全认可,尤其是后备箱空间太小,另外外形设计上,车头太扁车尾太饱满,整体不协调……

        评论发表于04-13
        • 不知道为啥 看了那么多电车 没有任何想买的想法 只有这台车 令我心动

          评论发表于04-16
          • 我也纠结了很久,今天做了重大决定

            回复发表于04-27
          • 厉害 我买不起 我车还能开10年

            @聪慧小鱼TVS我也纠结了很久,今天做了重大决定

            回复发表于04-27
        • 按需买车吧,电池配置是拉满了,定位更多的是精英商务讲究C位的群体,平常家庭更讲究实用的座座平权,中间扶手华而不实,没大床模式来的实用,传统车企弊病,领导拍板的产物,平头百姓跟老板领导需求不一样的。希望后期能加增程四驱,二排类似深蓝,蓝山的那种座椅,最重要的是三排不能憋屈。

          评论发表于03-30
          • 买航空座椅的,第三排说白了要不然就是不经常坐人,要不然就是坐小孩,或者坐其他不太重要的人,并不冲突

            评论发表于04-08
            • 看过实车,第二排过道小,后备箱极小,目测只有我的车一半的大小,而且下面还没有掏空的格子

              评论发表于04-13
              • 挑肥拣瘦的人太多了,就算设计成你想要的全部也会有更多的人提出来不足之处,就算是十星级大酒店也不可能适合全部人胃口,广汽定位自己就好了不可能满足全部人

                评论发表于3天前
                • 二排外侧扶手在车门上,从方便下车的角度考虑,简化了座椅扶手。倒是座椅固定内侧扶手,使得二排不能折叠放平,大床模式无法实现,只能按一排躺平实现一二排大创群,但又有中间扶手膈着

                  评论发表于03-30
                  • 那你怎么不去订极氪900?座椅还能翻转180度呢!你没需求不代表别人没需求!而且h二棑l座椅能横向移动,影响三排出入了?你第三排又能用几次?我也七座车,家里三个小孩外加两老人,年行驶里程也有二万公里左右,第三排用到的次数用手指头都数得完!

                    评论发表于04-11
                    • 优化一下就行了败笔也整上了

                      评论发表于04-07
                      • 没有四驱我是真服了

                        评论发表于04-13
                        • 听说七月份以后增程版有四驱上市

                          回复发表于04-20
                      • 你们各种定,请问你们知道增程器参数吗?

                        评论发表于04-15
                      • 没四驱确实是败笔

                        评论发表于04-16
                        • 国企 你在看看售后服务 就是一坨

                          评论发表于04-07
                          • 第三排就是个小板凳,不够800伏和35公里的纯电巡航里程挺诱人,价格高了,性价比太低。

                            评论发表于04-15
                            • 桐门所长cxy头像桐门所长cxy头像

                              桐门所长cxy

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                              很多人买六座是当大四座用的,追求二排舒适性,各有所求嘛

                              评论发表于04-03

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