03-30发布于:昊铂HL车友圈
昨天去看了昊铂HL,静态展示车。结合圈子里的评论,感觉厂家在认识客户和认识自己上都不太拎得清,也不知道是国企病还是大企业病,不是太接市场气。个人感觉失败的地方有: 1)SUV六座版配航空座椅不伦不类。客户要商务范自然会去买D9、GL8。SUV本质上还是家用,你不搞六座版也就罢了,既然搞,好歹得考虑下第三排的舒适度吧。两个固定扶手吃掉了至少十公分的过道宽度,进出第三排极不方便,给小孩出入都嫌挤。而且,二排座椅还无外侧扶手,座椅角度调整后会有一只手没地方放,很尴尬。总之,白瞎了两米的车身宽度。 2)增程没四驱,这是默认放弃北方市场了。 3)好像没人提过,内饰全是深色的,没有米色等浅色内饰,车身也全部是深色的,销量最好的白色也放弃了,这是当自己有宗教号召力了? 4)三排模式下后备箱极小,三排头部非常靠近后车窗。奥德赛的既视感。这车长5126,怎么搞成这个样子?第三排也就比小板凳强点,也没变成大沙发啊。
只能说你不是目标客户群体。我就是看中了它的二排零重力座椅和18点按摩。而且一二排可以放平,第三排应急用,没毛病。平时当大四座更好。如果你希望一二三排空间都很大,那座椅品质就会至少掉两档。如果都满足,至少车身整体尺寸要增加10厘米,会增加几万的成本。客户愿意付吗?所以看自己的认知和钱包,至少我觉得在5.1米这个尺寸的六座纯电大电池四驱SUV,这个价格,它是打遍天下无敌手的!有些事情需要自己和自己和解,就当它是个紧凑型六座车一点毛病都没有,会越看越喜欢!
还是你研究的透测,一辆车第三排坐人的次数估计一只手都数的过来,为什么要牺牲第二排来换第三排呢?本末倒置
不能全盘否定对第三排刚需的群体,但是肯定要明白一个道理就是5.12米的SUV不可能和全尺寸的SUV或者MPV比空间和第三排。更何况这是30万级别能享受到的性价比最高的纯电四驱六座了。要比就拿同等级的产品来比,客观事实就是如此,对吧?
@莫非6681:还是你研究的透测,一辆车第三排坐人的次数估计一只手都数的过来,为什么要牺牲第二排来换第三排呢?本末倒置
昨天分别去看了深蓝s09跟昊铂HL,整体外观深蓝感觉更高大,昊铂灯更质感高级,漆水都差不多,内饰布局深蓝更合理,空间也更大,特别第三排和后备箱大很多,整体内饰质感跟做工感觉昊铂更舍得和更高级,给人的感觉扎实很多,更能体现豪华,深蓝的虽说也是大面积软皮,但总感觉不是很扎实很脆弱,假的豪华,比如,它能摸到的地方也是气质,但总感觉就是硬壳外面套了一层薄薄的假皮,没质感,然后最要命的是没有仪表显示,受不了,虽说有抬头,但白天不是很清晰,而且没仪表显示来的直接,整体外观空间深蓝更大更霸气,昊铂就是第三排和后背箱实在太小,而且整体横向空间也小很多,但是整体做工更质感,内饰更厚重,至于行驶感受由于只是静态体验,不做赘述,纠结啊,对了,配置的话应该昊铂Hl更高,标配里基本想要的都有,而深蓝虽说起步底,但最基本想要的都得去到顶配才有,乞丐版就是再低5万我也不会要,实在太乞丐了,这是个人静态体验的感受
深蓝没看过。昊铂其实有些可惜了,别扭的设计。增程还是期货。广汽感觉管理层的战略有些问题。起了个大早,连集都赶不上了。
昊铂外观可以,个性,就是空间小了点
@伍佰零一981:深蓝没看过。昊铂其实有些可惜了,别扭的设计。增程还是期货。广汽感觉管理层的战略有些问题。起了个大早,连集都赶不上了。
设计是有些废。6座车当然要考虑3排坐舒适,否则买这么大车当2排坐车还不如小点的,空间浪费。开这么大车从2排,在市区难开。长途,第3排又废掉。别提小孩坐,小孩几年就长大,到时有钱换车
我170坐上觉得不挤
这个价位的suv哪个第三排是很舒服的?你举个例子?
买航空座椅的,第三排说白了要不然就是不经常坐人,要不然就是坐小孩,或者坐其他不太重要的人,并不冲突
挑肥拣瘦的人太多了,就算设计成你想要的全部也会有更多的人提出来不足之处,就算是十星级大酒店也不可能适合全部人胃口,广汽定位自己就好了不可能满足全部人
那你怎么不去订极氪900?座椅还能翻转180度呢!你没需求不代表别人没需求!而且h二棑l座椅能横向移动,影响三排出入了?你第三排又能用几次?我也七座车,家里三个小孩外加两老人,年行驶里程也有二万公里左右,第三排用到的次数用手指头都数得完!
国企 你在看看售后服务 就是一坨
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