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    小屁孩飘飘1998

    拿铁PHEV车主·车龄1年

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    Z9销量拉胯仰望U7就能卖的好吗?

    03-28发布于:仰望U7 EV车友圈

    #辣评新车🚗一、U7的外观真的不够商务 客观讲,一辆轿车想要卖到50万以上,能够在市场立足的要么是主打商务,要么是主打运动(超跑风格)。毕竟真要家用还是以SUV为主,亦或者买个方盒子图硬派越野,但是仰望U7呢? ⁻ 仰望U7肯定不能说主打运动吧,毕竟云撵Z的底盘,天神之眼A的三激光雷达方案,怎么看我觉得也是商务市区用途居多吧…… ⭕但是你又看这个外观,我不是吐槽它丑,总的来看我认为还是偏向运动(超跑)风格吧,但是这个就与用户核心需求有差距。 我买这个车图个国产百万豪车仰望品牌,但是整个前脸我觉得就是大号海豹的风格,两条扁平化的横向大灯,怎么着看也像三星堆的面具。 ⁻ ✅你别急着吐槽我,我就问你,如果摆在你面前的有两个选择,一个是带有大立标的奔驰E300,一个是仰望U7,你们公司指定你作为商务车采购,你会选哪台? ⁻ 🚗二、黑科技多质量真的可靠吗? 咱们不说别的,人家燃油车就那么点基础功能,还是在老款基础上迭代升级的都得立项、生产、路测动辄两三年,你仰望U7呢? ⭕你别跟我说现在新能源发展极快巴拉巴拉,首先这是一辆车,最基本的工具代步属性绝对要可靠才可以。人家大众日系都是最少几十年的车企了,人家就傻不着急上市非得两三年路测是吧?咱们客观的讲,不经过市场的充分验证这辆车可靠性真能保证吗? ⁻ ✅另外咱们看看U7的小弟腾势Z9,Z9的配置也不低吧,各方面比如电机智驾底盘都可以说U7的青春版吧,但是呢,2024年懂车帝北美冬测Z9GT爆胎,而且比亚迪冬测就有3车爆胎,难道这都是轮胎的问题么?而且有部分车友反应电池、发动机马力还是存在部分问题(这个不能深入说了)。咱就说40万的Z9车辆可靠性尚且如此,60万的U7可靠性就会得到翻天覆地的改变吗? ⁻ 🚗三、车辆安全性我很焦虑 仰望U7搭载135度的磷酸铁锂电池包,实话实说磷酸铁锂同等重量电容量低,整个U7自重就是3吨多,再加上1306的大马力,尽管说U7是前后轮陶瓷通风刹车,但是学过物理的都知道,动力势能等于自重×速度,这车自重不低,速度马力还这么大,那么真要发生交通事故,再好的钢材我觉得也逃不过物理定律吧,确实安全性我很焦虑。

    作者提到的车系:


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