五菱星光S技术解析

技术解析、灵犀混动、P1+P3架构** 五菱为星光S自主研发的“灵犀混动系统”是其核心竞争力，其技术路径与比亚迪DM-i异曲同工，但细节处更强调可靠性。 -双电机布P1电机负责发电+启停，P3驱动电机峰值功率130kW，低速电驱、高速直驱的模式切换平顺性优化明显。 热效率43.2%的发动机采用阿特金森循环、高压燃油喷射技术，高效区间覆盖90%工况，确保馈电状态下仍保持低油耗。 电磁式DHT变速箱相比传统液压式，换挡速度提升50%，且终身免维护，降低长期使用成本。 媒体实测显示，满油满电状态下，星光S综合续航可达1200km，城市工况纯电续航（CLTC）150km完全满足日常通勤。这套系统的成功，标志着五菱正式跻身混动技术一线阵营。 🌟辅助驾驶 👍 🌟噪音控制 👍 🌟纯电续航 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟后备厢空间 👍