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    03-26发布于:小鹏G6车友圈

    【问答】

    大家觉得,固态电池1000公里实际续航,和比亚迪10C的1000KW快充,换电模式真的大有前景吗?

    作者提到的车系:


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      长安十二时辰sy

      小鹏G6车主·车龄1年

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      换电目前看到有前景的,只有宁德时代新推的巧克力换电。项目盈利逻辑是通的。 其他的看不到。换电不是光看电池,是电池 电站 车型的综合计算。

      评论发表于03-26
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      元气白云Ywn

      理想L8车主·车龄1年

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      目前这两样都是未来的期货而已,幻想固态电池能包治百病,怕是很难实现。比亚迪的10c也只是ppt而已,没桩多少c都没用

      评论发表于03-27
      • 我说的就是前景啊,5年后呢?换电还行吗?

        回复发表于03-29
      • 只能说随着快充越来越快,换电的优势越来越不明显!但换电的体验还是要好于充电的,几点分析:换电目前三分钟,充电目前5c需要12分钟冲到80%,换电的时间优势还是有的,其次就是体验,换电不用下车,目前体感还是很舒服的,相比而言充电的体验就差了点毕竟还要插抢扫码等等一些动作。包括你说的固态电池,充电可以用固态电池,换电也可以用固态电池呀,所以我说的很多人有一种幻想总觉得固态电池能包治百病,实际上你看它一再推迟应用就知道固态电池这玩意还早得很。我不怎么看好换电,因为我觉得换电的体验不足够支撑蔚来的同级别价格比其他高十万的差价,毕竟这地世界上大部分人还是看重性价比的而非体验感,但你要说换电未来死路一条,我倒也不认同,它逐渐会越来越成为一个分类,成为一部分需要体验感的人的热爱。

        @力挺新能源我说的就是前景啊,5年后呢?换电还行吗?

        回复发表于03-29
    • 单个车企搞换电风险太大,换电站运营成本得摊到车价里,一旦电池技术突破就没换电啥事了

      评论发表于03-27
      • Raiyane头像Raiyane头像

        Raiyane

        小鹏G6车主·新提车

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        固态电池100度?! 重量得吓死你!

        评论发表于03-26
        • 你了解一下吧,固态电池100度,重量是目前电池的1/3。

          回复发表于03-29
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