蔚来ES6能耗最低14.3？真的假的？

还有几天就提车满365天了。今天从无锡返回上海，半途在苏州换了一次电池。跑着跑着就发现能耗越来越低。 去年夏天日常通勤曾经也有过15.x的低能耗，当时已经很满意了，没想到今天竟然最低到了14.3。小结一下，达成这个数字，是几点因素共同作用的结果。 1、天气原因。这两天日间温度达到26℃以上，电池处于非常好的环境里。过去的一个冬天，基本上低于12度，能耗就开始高了。 2、地貌原因。无锡苏州上海处于平原，一路上几乎没有大的高低落差，很适合平稳行车。 3、路况原因。大量周末自驾返程的车辆形成了大车流，并非堵车，而是相对密集，很长一段路基本上只能保持70到90的车速，属于最高效的区间，容易做出低能耗。 4、驾驶风格。结合了上述几个因素，个人的驾驶习惯就很重要了。有的人不擅长跟车，油门电门深浅不一，控制不好就容易增加能耗。需要灵活运用右脚并更好地做出预判，让车辆运行更平顺。 总之，对于ES6这种最大功率360kW的双电机四驱电车，低于15都是很不错的能耗表现了。