03-22发布于:AION RT车友圈
优点 1、辅助驾驶便利。怀挡向下拨动一次进入全速自适应巡航,相当于定速巡航+自动跟车,方向盘自己控制,这个相当好用。 向下拨动二次进入车道巡航,如果是直线行驶好用,如果弯道有点吓人。 2、滤震很好,有B级车的感觉。 3、原车子隔音算一般,网上买全套边条几十元,自己贴上后80速以下无声,110巡航轻微声,非常nice 4、充电速度还算可以,在120千瓦充电桩40分钟补电36度左右,这是充满时间,如果补中间区域效果更好。 5、不开空调,室外20度左右,不急加速,巡航比较实 缺点: 1、方向盘手感低速重,直线行驶没问题,挪车很笨。 高速120踩油门时,方向盘信心不足。 解决办法:方向盘助力在高速时调整到运动模式,然后踩油门到100定速,然后滚动滑轮到120,车子就稳了。要避免120以上踩油门,这时候方向盘不配合……… 2、车屁股过弯时候拖后腿,我原来开雪铁龙,高速弯也好,匝道弯也好,比原来轿车低20速过弯就安全,否则没信心?
,空间大、内饰豪华,现在的气温,续航达成率9成以上