五菱星光S纯电车续航稳，驾驶感惊艳！

作为五菱星光S纯电车的真实车主，开了5000公里后，分享几个最直观的驾驶感受： 1️⃣ 续航不虚标 市区通勤实测续航420km+（CLTC标430km），高速110km/h巡航能跑380km左右。开空调会掉电快些，但快充30分钟补能80%很实用，跨城出行没焦虑。 2️⃣ 动力输出平顺 电机起步响应快但不过窜，尤其适合城市拥堵路况。运动模式推背感明显，普通模式更像燃油车脚感，父母坐后排也不晕车。 3️⃣ 空间越级舒适 后排能跷二郎腿，后备箱塞过4个24寸行李箱+婴儿车。座椅包裹性不错，但高速胎噪略大，放点音乐就能盖住。 4️⃣ 智能配置够用 语音控制导航/空调反应灵敏，倒车影像清晰度一般但够用。最惊喜是APP远程控车，夏天提前开空调真香！ 5️⃣ 省是真省 家充谷电每公里不到6分钱，保养就换个空调滤芯。对比同事的油车，每月通勤省出两顿火锅钱。 6️⃣给厂家的“小建议” 当然，车无完车，如果能改进这些细节会更完美： -内饰材质：中控台塑料感略强，如果能用更多软包材质会更显档次。 -无线充电：配置单上有，但充电速度偏慢，手机容易发烫。 -后备箱开口：地台有点高，搬重物时女生可能会觉得吃力。 总结：10万级纯电家轿里，星光S像“经济适用男”——没有花哨配置，但续航扎实、空间能打、养护省心，适合务实派家庭。唯一想吐槽的是内饰塑料感略强，不过这个价位还要啥自行车？