硬派越野只有375公斤载重？

论营销与造车能力，小米排第二，没人敢排第一。

不是不够，按最低标准造的车肯定没有高标准好。说明配件什么都是最最最次的，因为比这个低的都是不合格

不是说不够，是说车的材料和效能是按满足这个最低标准造的，比如车身采用的钢材及型号比例，刹车距离，抗撞击强度，油耗什么的，会让人有疑虑。还有，假如承载超过了这个375KG，出了交通事故，交警在判罚的时候会不会以超载多划分责任，保险公司会不会也以这个理由拒赔，这也是一个问题，当然这是我们都不愿看到的

也是375

看错了，原来是自由者那没事了

所以不买

所以你看到有哪台车断大梁了么

我也是有点犹豫了

山海t1新配置加了70kg载重 后面自由者应该也会加吧

不懂就问，这个限制重量是根据什么来定的？

375kg = 5*75kg

那你的意思日本车企能多给你的一定多给对吗？比如疯田这个全世界成本控制厉害的车企一定比国内车企有良心是这个意思吗？

丰田在控成本。只是控一些无关紧要的。你可以查查丰田供应商的标准有多严格。丰田的主要电子设备 那个不是全球数一数二的供应商公司的，这也是为什么丰田耐造的原因。而且 人家不在员工待遇上面控成本，虽然说 丰田经常召回 但（召回）那是一种态度。你看看国厂车 有召回的没。有老板给用户鞠躬道歉的没。这才是可怕的

贵是贵了点，但是也不能胡扯吧？

这个1.5是奇瑞1.6缩缸缩到1.5的。动力匹配约等于1.6那个发动机。

要真越野，别说300/40了，差不多价位的哈弗H5，212T01也比这个强啊，都是带大梁有硬桥，配置也有四驱加仨锁的

少加一点可以上坦克500。那才算越野。

只不过是个城市代步工具罢了，越野车都有大梁

是的，就载重来说，和捷途旅行者差距太大