迈腾烧机油清洗过缸内积碳，花了600元。 但是烧机油更加严重，请问应该怎么解决。不想拆发动机。 1：原因 一：积碳颗粒脱落进入活塞与缸筒缝隙里，导致活塞环卡滞加剧，所以烧机油严重。另外只清洗表面积碳，解决不了烧机油。 二：烧机油本身也会逐渐严重。 2：解决办法 一：废气阀老化或损坏 废气阀的主要功能是进行机油蒸汽分离，但这一部件极易老化和损坏。一旦损坏，会导致机油进入燃烧室，引发烧机油现象，从几千公里烧一升机油逐渐恶化到几百公里烧一升，对发动机和曲轴箱造成严重损害。车主在检测废气阀时，仅凭外观、观察是否漏油或怠速检查负压等方法无法准确判断其状态。因此，建议车主在发现废气阀可能存在问题时，及时到当地4S店或专业维修店进行更换，确保使用原厂件，以避免问题进一步恶化 二：常见的活塞环堵塞是问题关键 奥迪烧机油问题根源在于活塞环堵塞。干涸的机油容易堵塞活塞环的气环缝隙和油环回油孔，导致机油无法顺利回流至油底壳，而是异常进入气缸参与燃烧。解决该问题的关键在于彻底清洁活塞环。活塞环通常由两道 气环 和一道油环组成，这三道环的清洁都至关重要，缺一不可。只有同时清洁干净，才能有效避免烧机油问题。在选择活塞环清洁剂时，车主们务必谨慎。市面上大部分燃油宝等清洁剂仅针对油环进行清洁，而忽略了气环的清洁，因此效果有限。推荐使用能够同时清洁 两道气环 和油环的专业、安全、有效的清洁修复剂，如司有普2+18活塞环释放剂。这款修复剂不仅能有效清洗疏通整体三道活塞环，还能顺便清洁积碳与油泥，让发动机焕然一新。其见效快，通常使用不到两箱油车主就能看到明显效果。 3：如有任何关于烧机油问题的疑问，欢迎咨询 司有普 旗舰.店技术客服，他们将为您提供专业的解答和帮助