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新车雅阁停车一周蓄电池亏电，售后检测正常
03-04发布于：雅阁车友圈
第十一代雅阁买来两个多月停了十几天就亏电了，车门都打不开（没有任何加装），停车之前一星期基本每天都开三四十公里，问售后说得一星期启动一次（我信了），后来才知道有的车停一两个月都没问题，蓄电池是真垃圾，买了八个月的时候停了一星期又没电，真离谱啊，太离谱了，去售后检测还说没问题，打厂家电话说以四儿子检测为准，离谱到家了，这个质量这个售后谁买谁后悔，建议大家天天开车可以买，有人电瓶可以支撑两年再换，其他品牌五六年都不用换也很正常，听说以前雅阁电瓶没这么离谱，减配之后各种问题，买了车也别指望售后了，有问题直接找外面修车店，售后是个摆设～
作者提到的车系：
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检测说没问题之后给充了一小时电让开回去四五天再过来，再去四儿子店意义在哪，一星期没电让四五天过去，距离店也不近，路上蓄电池又充上电了，能检测出来什么，和售后理论，他竟然说出能打着火就没问题
评论发表于03-04这么拉，我那车停快一个月，也照样打着火
回复发表于03-04经常短途开，电瓶原本就充电不足，再放十来天不就亏电了吗？最好是定期给电瓶充一下电。
回复发表于03-23
我十代雅阁都四年了也没亏过电
评论发表于03-05减配减的
回复发表于03-08我是十一代停一个月打火也没问题
@凉月55684856：减配减的
回复发表于7天前
你车子开到路上散架了4儿子店都会说没问题正常现象
评论发表于前天 19:20
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