03-01发布于:摩卡PHEV车友圈
作为魏牌首款搭载Hi4智能四驱技术的车型,新摩卡Hi4长续航版以“性能与节能双优”为核心卖点,为家庭用户提供了全场景适用的驾驶体验。本文将从动力架构、加速性能、能耗表现及续航能力四大维度深度解析其动力性能。 一、黄金比例架构,四驱赋能全场景 新摩卡Hi4长续航版采用双电机双轴驱动+四驱系统的黄金比例布局,前后桥扭矩可实现100:0-0:100毫秒级动态分配。搭配首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统,通过实时路面反馈抑制湿滑路面打滑,提升过弯稳定性和复杂路况适应性。这种设计不仅让车辆在冰雪、暴雨等低附着力场景下保持可控,更通过主驱电机后置优化了质心分布,增强后轮抓地力,实现更平顺的驾驶体验。 二、4.7秒破百,70°极限爬坡 凭借1.5T高热效率发动机+前后双电机+4挡DHT变速箱的混动系统,新摩卡Hi4长续航版综合功率达476PS,综合扭矩760Nm,零百加速仅需4.7秒。这一成绩得益于四驱系统对动力的高效传递,以及电机大扭矩、响应快的优势。同时,新车最大爬坡角度达70°,无论是城市道路还是非铺装路面,均能从容应对。 三、最省四驱,能耗表现亮眼 新摩卡Hi4长续航版以WLTC百公里馈电油耗5.95L、综合油耗0.8L的优异数据,打破了“四驱高能耗”魔咒,甚至比肩同级两驱车型。其四挡DHT变速箱覆盖近全速域直驱工况,配合智能能量管理策略,在城市用电、高速用油等场景下实现能耗最优解。CLTC工况下200km超长纯电续航,配合26分钟快充30%-80%的效率,彻底缓解续航焦虑。 四、智能驾驶辅助,安全再升级 动力性能之外,新摩卡Hi4长续航版搭载22个感知单元+360°全景感知系统,支持HWA高速驾驶辅助、NOH智能领航等高阶功能。配合AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等30项主动安全配置,为驾驶者提供全场景安全守护。 总结:新摩卡Hi4长续航版以Hi4电四驱技术为核心,将4.7秒级加速、200km纯电续航与低至5.95L/100km的馈电油耗完美融合,兼顾性能与节能。无论是城市通勤、高速超车,还是户外露营,这款车型都能以“一车抵四车”的全能表现,成为家庭用户的高价值之选。