02-25发布于:理想i8车友圈
#辣评新车就在刚刚,看到理想官博公布了25年自己家的第一台纯电SUV:理想i8的照片。说实话,有点意外,我本为理想会先出个i6,试探下市场的反应,再亮大招出i8呢?!只可惜目前官方放出的信息有限(数量有限的外观图),所以我们今天无法深度的挖掘i8的优缺点,但是如果你对理想的车型有关注,那么不妨听听在我眼中,i8值不值得我们期待一步。 🏎 【为什么不是i6,而是i8】 ① 如果是i6,那么理想的第一款电车将面对20-30W区间纯电SUV的集火,毕竟Z这块已经是红海了,各家拼的都比较凶。(看看极氪7X、Model Y) ② 反观30-50W区间,反而增程汽车卖的挺好,各家的纯电SUV没有特别拔尖的,也就是意味着更有发展空间。车子卖的越贵,就意味着客户的需求越多,那么如何深挖这个区间消费者的需求,就看i8怎么出招了。 ❤️ 【预测i8会有哪些优势】 ① 之前的MEGA虽然没卖好,但是它所呈现出来的三排空间还是让消费者眼前一亮的,所以i8一定会呈现出更好的空间(至少不输于L8、L9),驾驶的舒适度、乘坐的舒适感方面也同样会大下功夫,而我也更期待,除了彩电、沙发、大冰箱外,理想还会给我们带来怎么样的惊喜?! ② 智能化拉满!既然是纯电了,那么增程上有的,纯电不仅配齐了,还会堆砌更多的功能和配置。比如今年比较火的deepseek,理想就算不上车,也会推一个自家比较全面的AI产品,车上的AI能完成什么样的花活,也值得我们期待一步。 ③ 这个价位的消费更加关注智驾。而理想汽车的“端到端+VLM(视觉语言模型)”已经初漏峥嵘,如何提高车辆的通行效率和驾驶安全性,从而实现更好的智驾体验,也是摆在i8面前的难题。现阶段,我们能看到的理想汽车提供了AD MAX和AD PRO两套智驾方案,从目前的信息来看,我更倾向是后者。 ④ i8一定全系800V的平台,那么充电体验如何改善呢?目前理想的5C超充布局还是相当不错的,特别是跑高速的时候,很多服务区也都能看到,这一点,还是蛮有优势的。(不知道大家有没有发现,之前理想是2C+5C的布局,现在只有4C+5C,说明理想的布局还是很清晰的) 💝 【不得不去担忧的问题】 ① MEGA的失败:也不能说失败吧,或许应该叫未达预期,如何卖好一台比较贵的电车,对理想来说是个挑战。而对消费者来说,无论花多少钱,都希望自己买的车,不是绝版车。毕竟车辆的保有量,还是和老车主们的权益,息息相关。 ② 增程SUV卖的好,是不争的事实,换成纯电SUV了,还会有那么多消费者坚定的选择理想吗?!要知道电车的真实续航,是逃不过的难题,i8的体格摆在这,又足够能装人、装货,那么长途旅行的续航焦虑也将摆在面前。老的理想车主真的会去换i8吗?都是很现实的问题。 💘 【写在最后】 当然,网上关于i8的消息现在是满天飞,而关于用户最为关心的配置、动力、续航等问题,也都还没有准确的信息。那么作为消费者而言,我们要做的,其实就是耐心等待,让子弹再飞一会,让我们看看理想这一次能给我们带来怎么样的惊喜。如果你怀揣30-40W的预算,想购买一台纯电中大型SUV,那么理想i8,还是值得关注一波的。
怎么可能先上6,优势这么大,肯定要上高端的。高举高打。
确实如此
从智驾,动力,充电,舒适度,品牌力,均价,哪一个品牌是理想的对手?一个没有,MEGA外形不符合国人,价格贵,纯电肯定是高到低杀进市场,你看小米,做车就做高端,低端挣不到钱,没有意义。
@带着豆包走天下:确实如此