朗逸当前最大对手是轩逸，不是捷达VA7

#2025款大众朗逸新锐限时6.98万元起朗逸新锐开启6.98万限时优惠，很多人说为了捷达VA7，但是我想说朗逸当前对手并不是捷达VA7，而是轩逸。 【当前最大对手轩逸】 朗逸和捷达VA7并不存在很大的竞争关系，朗逸之所以卖的好是因为便宜，绝大多数销量是靠1.5L的版本提供的，尤其是朗逸新锐（当年的桑塔纳进阶），而这部分售价往往在7-10区间，朗逸的对手一直都是对抗日系的轩逸，（早期）卡罗拉这类，售价便宜，个头不大，动力不高，但是家用代步还是够的。 现在朗逸的主要对手就是轩逸，轩逸的空间比朗逸空间大，而且轩逸1.6L马力稍微大于朗逸的1.5L马力。但是朗逸的防腐做得比轩逸好，激光焊接技术，然后用的6AT抗扭矩力比轩逸强。但是轩逸的CVT 不像朗逸的6AT那样顿挫，换挡平顺还省油。再加上两者主力车型都是7-10万这个区间，价格差不多，却各有各的优势，所以往往让消费者难以选择，所以他们两才是最大的竞争。 至于说朗逸存在1.5T加7速双离合版本，但是贵啊，预算到这个位置了，买个空间小，底盘还是非独立悬架的板车，不如直接就买个速腾了，空间大，底盘还是独立悬架的，动力一样是1.5T的。不比朗逸1.5T高配香？所以选择1.5T高配的寥寥无几。 【和捷达VA7没法比】 再说捷达VA7，捷达VA7虽然最低配是8万多，但是这车实际主打的是10万那款先到先得版，价格都和朗逸不是一个级别的，自然车也不是一个级别。 朗逸最长版本也就4.6米多，新锐才4.5米多，捷达VA7直接就是4.773米，轴距也是2.7米多，空间上就比朗逸大一圈。然后动力上朗逸110匹马力，捷达VA7直接150匹马力，悬架上：朗逸全系板车（非独立悬架），捷达VA7全系都是独立悬架。而且朗逸用的工艺不管是激光焊，还是空腔灌蜡，或者说一体式车门，锻造铰链等，捷达VA7同样一个不落下。 【当前冲突不大】 所以当前的朗逸和捷达VA7并不是存在很大的冲突，看的上朗逸1.5L版本的基本都是在轩逸和朗逸中徘徊，看的上朗逸1.5T高配的，基本最后都考虑速腾，凌渡这类的。至于中间的捷达VA7，基本就是速腾、凌渡这些漏下来的人选择，他们是从高处下来的，自然看不上朗逸，轩逸，所以折中选择捷达VA7，但是目前这部分人很少，所以捷达VA7销量也小。如果某一天捷达VA7也把价格弄下来，也就7-10万这区间，那时候对于朗逸和轩逸才是天都塌了。