尊界S800内饰细节及配置曝光

#尊界S800静态解析2025年2月20日，尊界品牌在技术发布会上首次披露了旗舰车型S800的部分内饰设计及功能配置。据官方消息，新车计划于5月31日在粤港澳大湾区车展正式上市，目前流出的测试图片及视频展示了其座舱布局与智能化设计方向，但最终定妆效果需以官方发布为准。 座舱设计：三联屏+怀挡，强调交互与实用性 从曝光的前排内饰图来看，尊界S800采用三块横向排列的中控屏幕，集成仪表盘、中控及副驾娱乐系统，顶部配备全彩HUD抬头显示，形成一体化的视觉界面。方向盘采用双拼配色三辐式设计，后方设置物理怀挡杆，与中控区域的实体按键材质一致，强化了操作时的触觉反馈。空调出风口为纵向布局，驾驶员侧预留通风开口，兼顾舒适性设计。此外，谍照细节显示新车可能配备流媒体后视镜，进一步优化驾驶视野。 安全配置：主动避险功能通过CG动画预演 一段功能演示视频展示了尊界S800的主动避险系统。画面中，CG动画呈现的座舱内置驾驶员监测系统（DMS），可实时追踪驾驶员视线方向并触发安全预警。官方未透露具体技术细节，但强调该功能将依托高精度传感器与AI算法实现，旨在提升行车安全性。 外观与动力差异化：增程/纯电版本设计语言分野 尊界S800提供增程版与纯电动两种动力类型，外观设计存在显著区别。增程版前脸采用横向贯穿式装饰条，突出运动气质；纯电动版则换用网状进气格栅，强化科技感。车身尺寸达5480×2000×1536mm，轴距3370mm，为后排乘客提供宽敞腿部空间。 动力参数明确：三电机车型油耗低至0.25L/100km 动力方面： - 增程版：搭载1.5T发动机（最大功率125kW）与双电机驱动系统，综合油耗0.09L/100km； - 纯电动版：提供双电机（前160kW/后230kW）及三电机（前160kW/后双273.5kW）配置，其中三电机车型油耗仅为0.25L/100km。 目前，官方尚未公布续航里程、充电效率等核心数据，但作为品牌旗舰车型，其市场定位或将聚焦中高端新能源市场，与蔚来ET7、理想L9等竞品形成差异化竞争。