东风雪铁龙C4L烧机油问题怎么能治理好 - 2014年东风雪铁龙C4L1.8自吸的，现在14.5万公里500公里烧1升还有救么 - 1.8排量的发动机和标致车系确实有着不少共通之处。咱们先排查一下缸壁，要是缸壁没啥大问题，那气门室盖，特别是进气侧的那一个，可能就是问题的关键了。试着换个原厂的气门室盖，说不定就能让车子恢复正常了。 - 再来说说积碳的问题，其实积碳多并不一定就会导致烧机油。有些车积碳很少，但烧机油的情况也挺严重。所以，咱们不能把积碳和烧机油直接联系起来。还有啊，单向阀有点晃动、发出点声音，那都是正常的。毕竟单向阀里边有弹簧嘛，发出点声音也是情理之中的。要是单向阀真有问题了，直接换个新的就是了，价格也不贵，几十块钱就能搞定。 - 最后啊，要是换了单向阀之后烧机油的问题就解决了，那就太好了。要是还想进一步清理积碳的话，可以试试司有普的燃油款修复剂，加一箱油放三支进去，积碳就能被清理得一干二净。要是换了阀之后机油消耗还是很大，那就直接用司有普的6+6或者2+18活塞环释放剂吧，这两种方案都能安全有效地解决烧机油的问题，简单又实用，让您不用再走弯路了。