02-17发布于:大众ID.3车友圈
#辣评新车大众id.3的改款要来了,而这次改款只是一个小改款,而这次的小改款改了两个地方,三元锂电池换成了磷酸铁锂电池,并且增加了后排的座椅出风口!我说下个人对于这次改款的看法 一、后排的通风口,这个可以说是对后排乘客的照顾,特别是夏天的时候,咱们车辆停在路边太阳晒久了去开车,后面没有空调吹着还不如开点窗户,而后排有了出风口起码能让空调的效果来得快一些!这个改得不得不说确实值得表扬! 二、从宁德时代的三元锂电池更换成宁德时代的磷酸铁锂电池,这可以说是进行了减配: 三元锂电池和磷酸铁锂电池在同样度数的情况下,三元锂电池的续航会比磷酸铁锂电池的续航更高一点,续航里程可能在50公里到100公里之间,这是因为三元锂的密度更高,能后存储更多的电量!并且在低温的条件下三元锂电池同样能够比磷酸铁锂电池拥有更多的续航,三元锂在冬天如果续航折扣是百分之八十,那磷酸铁锂的续航折扣就是百分之六十!这也就意味着以后的id3在续航上会更低一点了,在输出的功率上,三元锂在车辆爬坡加速的时候能够拥有高功率的输出!不过三元锂电池并没有磷酸铁锂耐高温,除了成本方面,这也是磷酸铁锂比三元锂好的一个地方了! 总的来说这次改款更换电池应该也是一个降价的信号吧!毕竟在成本上三元锂电池高于磷酸铁锂电池的,而磷酸铁锂电池目前也是主流的电池,并不是说它不好,只是它相对于三元锂电池来说是比不过的,况且这次改款的价格应该也会进行下调吧! 目前id3的优惠后的价格还是11.99万的指导价,这次小改款更换了电池后,我估计价格应该会来到9.98万了吧!
不太能
但是现在它在不降价销量上不去
也简单,我要是大众就把真皮方向盘变成全系标配,当年的选装价才1300,相当于用1300实现了全系智驾跟比亚迪就一样咯
@小尾翼有点帅:但是现在它在不降价销量上不去
想啥呢 刚出来至少比老款贵1-2万
开什么玩笑,在国内这竞争环境,它不降价就是死。无非是明降跟暗降的差别
还比老款贵,谁买啊!老款现在销量都不怎么样了!
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