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凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年
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02-15发布于:凯迪拉克ATS-L车友圈
S1配的弹簧,K值比原厂的弹簧高不少…开始的时候按照原厂避震的长度调的,但是车重压不下新弹簧…只能一次次逐渐调低脚管,最终是前后2.5指,前避震默认预压值;没有明显异响; S1的路感: 细碎路面的反馈有一定损失; 高度变道,连续变道,车身不晃,回弹阻尼可以适当再调高一些,保持颠簸感很重要; 侧向支撑性,不比原厂差; 预约了两次复调,两周后再去检查状态,再次调整,完毕!
博腾V1