每天充电真麻烦

我15年买的插混车，纯电只能跑50到60公里，愣是这样我7年开了23万公里，其中纯电行驶了16万多公里，虽说天天充电1次，有时候甚至2到3次，反正我有机会就充，麻烦是麻烦，但这7年我省了7万，回过头来，我也觉得值。你现在买了插混又觉得纯电好，但有没有一种可能，如果你真的买了纯电，你会不会又会觉得插混没有续航焦虑了呢

嗯嗯，非常理解作者。我也是60公里的上下班，不过我的是纯电755续航的哦，你别恼，我也烦的，因为有家充，这电，实在用不完，成天有事没事东跑西跑、车里窝着，一个月才跑2000来公里，竟然要交三百多电费，我这用家充桩的电啊！一度5毛多。

买车要看用途，如果多半通勤，很少高速，纯电首选，如果长途多还是插混比较靠谱

你跑几次长途你又后悔没买混动了

要用使用油车的心态去用插混车，你会发现真省油，老惦记着用电开，还不如直接买纯电

有家充的话也还好

人才，赶快卖了，油不能用吗？

这个是官方的tpe垫？？

手机每天都充电不麻烦吗？

安装家充吧，预约充电刷卡回家多方便呀

没家充买什么插混，如果家里有充电桩一天充一次怕什么麻烦

你用增程模式

有高速吗？如果没长途需求肯定买电车啦，一年2万公里合适

买车之前没考虑清楚自己的需求，买完以后后悔了！60公里通勤你不买纯电你买什么？都说电车开得越多越划算

都买插混了干嘛老充电

这是混动车可以油和电一起使用的，只用电的话就是成本会特别低，每天充电，电用完了就用油驱使续航也很高的，综合下来也一千多啊，可以在家里安装充电桩这样晚上回来冲白天用也很可以的

我直接就买55公里的，断了充电的念头

产品定义有问题，应该给个24度电，冬季寒冷也能在65km时速跑100km，夏季高速开空调能跑100km，电池太小，日常温度能跑140km，能做到2-3天一充。

原来混动也有续航焦虑，比纯电还要焦虑，买混动就要舍得用油

插混的本质是80%的油车，与纯电还有很多区别