10万公里交作业

春节期间南下湖北往返近3,000公里，这台Altima终于迎来了10万公里大关。这10万公里均参考车辆使用说明书按时进行维保，目前车况良好，未出现过故障。 目前这10万公里做过的维保项目涉及： 1、每5000公里更换机油机滤，矿物油5W-30，合成油固然好，矿物油用着也没问题，但一定要按时更换。自然吸气发动机矿物油足可以应付。 2、更换两次刹车油，4万公里更换，刹车油是确保车辆安全的重要配件之一，一定要定期及时更换，刹车油含水量过高会引发刹车失控失灵。 3、更换CVT变速箱油一次，拆油底壳深度清洗更换。CVT相比AT要娇贵一些，但也没那么脆弱，拿家用车飙车，什么变速箱也禁不住造。对于使用CVT变速箱的车型，一定按时更换变速箱油，正常使用的话，5-6万公里即可更换。 4、更换空气滤清器两次，空气滤清器可以根据车辆使用情况进行更换，如果过滤网过脏需要及时更换，以免影响车辆进气系统。 5、更换空气滤清器两三次，空调滤芯也是根据车辆空调使用清凉进行更换，没有多长时间多少公里必须换这么一说，但空调滤清器及时更换对于司机和乘客的身体健康是有好处的，如果空调出吹来的风有异味了那就应该立即更换，必要的话清洗空调风道。 6、更换轮胎四个，由于六万公里时单侧前轮轮胎被扎，后轮轮胎磨损不严重，更换前轮胎两个，九万公里后轮胎磨损严重，将前轮的两个轮胎导至后轮，前轮更换两条新轮胎。 7、更换自动起停功能电瓶一个，使用三年，或是说经历了三个冬天，对于原厂这块自动起停功能电瓶的寿命还是合格的。 8、换了一块遥控钥匙的纽扣电池。 冬天油耗偏高，这是物理特性决定的，不取决于车辆技术、驾驶操控、道路拥堵等因素。高速120KM/h油耗在5.5LL/百公里上下，通常较为省油的高速驾驶区间是90KM/h-110KM/h的匀速行驶状态。冬天市区短途道路行驶油耗基本在7-8L/百公里，市区快速路行驶油耗基本在6L/百公里上下，油耗可以接受。 Altima自吸版车型虽然没有大众帕萨特和迈腾、福特蒙迪欧、别克君越的强劲输出动力，但在CVT的匹配下，高速行驶动力有一定冗余，至少120KM/h-160KM/h之间的提速可以胜任，比起小排量车有优势。可以完全应付国内高速公路行驶及超车。 本文均为实际感受及作业。如今国内汽车价格大战，这时候买一台燃油车还是比较划算的，真正的做到省心、省时、省力。至于省钱吗？智者见智...... 期待Altima的下一个10万公里。 个人观点，仅供参考