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我个人也觉得不值，认为顶配来到25左右比较合适。试驾过科技版本的中排无法躺平是最大的硬伤，一票否决了，驾驶质感又配不上顶配目前这个价，油门初段太灵敏了，一点就窜，像日系的油门，不符合MPV的定位，第三排又颠又硬，还顶头（本人身高175），刹车偏硬，油门不跟脚，驾驶质感不论是MPV还是SUV都不值这个价位，感觉就是，MPV没有MPV的精髓，SUV又没有SUV的感受，两不像，两边都想靠，两边的优势都没占到，两边都不讨好，所以这也导致这个车的市场表现成这个样了。但是我个人是纯纯的外观党，如果能上25款的外观，以目前顶配三十左右落地，我个人还是会买单的，索性再等他一年吧。也看看有没有别的竞品上市。以上纯个人感受，不喜勿喷。
评论发表于02-09mpv这个车型的竞争太少了，每个品牌就那么一辆，实在没得选。电车不要，因为买mpv就是为了带着一家人全国自驾游的，不想有续航焦虑。日系也不要，因为当年西安的U型锁就发生在离我三十米的距离，当时人都吓傻了。除开这两个不要，基本剩下能选的也就一两个了，大众的威然和起亚的嘉华，这两车型，互为反比，威然行驶质感强于嘉华，嘉华的装载能力强于威然。实在难选，七座并不是刚需，只是看中了mpv三张可以在行驶途中躺平休息的椅子和巨大的行李装载能力。现在上了年纪，对车辆的行驶静谧型和平顺也有要求了。所以，实在难以决择啊
回复发表于02-09抓阄
@ethereally：mpv这个车型的竞争太少了，每个品牌就那么一辆，实在没得选。电车不要，因为买mpv就是为了带着一家人全国自驾游的，不想有续航焦虑。日系也不要，因为当年西安的U型锁就发生在离我三十米的距离，当时人都吓傻了。除开这两个不要，基本剩下能选的也就一两个了，大众的威然和起亚的嘉华，这两车型，互为反比，威然行驶质感强于嘉华，嘉华的装载能力强于威然。实在难选，七座并不是刚需，只是看中了mpv三张可以在行驶途中躺平休息的椅子和巨大的行李装载能力。现在上了年纪，对车辆的行驶静谧型和平顺也有要求了。所以，实在难以决择啊
回复发表于02-10
前几年SUV溢价高，现在SUV卷到差不多了，该MPV了。高不高市场会给答案，不过都25年了，国内还是21款老是不换代。。。韩国本土前脸后备箱备件就这么多的用不完了？
评论发表于02-09
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