东施效颦 销量真的能好吗？

#辣评新车⭕大众途昂25款即将上市，我认为新款的销量绝不会好于老款，关于新款指导价，我认为33.9万上下，优惠后4S店的裸车价应该在30万上下。       ✅为什么这么说呢？       🚗新款大众途昂的优点在于搭载8155芯片的15寸车机大屏，整个车舱内的智能化水平总算是达到了十几万国产家用车的水平，比如AI智能语音服务，诸如打开车窗，关闭前排座椅加热，播放音乐等等总算是能够及时准确地执行指令，另外一些娱乐服务车机APP的搭载也让日常出行更方便，比如喜马拉雅听书，影视类APP等等。         👉👉但是我认为新款途昂最大的缺点就是糟糕的前脸设计，要知道现在还愿意买途昂的用户更多的还是岁数偏大或者是有燃油情怀的人，但新款途昂前脸改成什么了？不就是带有纯电风格的燃油车吗？如果我真喜欢纯电风格的前脸我直接买新能源不就可以了吗？我买途昂这个燃油车干什么？好多人喜欢途昂不就是喜欢商务稳重的外观风格吗，改了以后途昂还有特点吗？      ⭕有的车友反馈说新款途昂发动机马力更大，动力输出更猛，但是咱们说实话发动机马力再大动力再猛能有新能源电机猛吗？买途昂的用户我认为更多的是家用，也就是途昂的痛点是空间，本来途昂五座七座就很有卖点，用户对于途昂的动力系统我认为就是够用差不多就行，但是新款途昂依旧还是四缸设计，也就是马力调的大了一些，但这样的话成本也会高，车价自然也不会低，说实话我为什么不买V6发动机的途昂，最起码面子作用总比你四缸的强吧？      ✅另外我认为途昂的级别已经从30万掉到了20万，以22款举例，丐版指导价都是29.5万，现在24款4s优惠完也就20万出点头，这个趋势说明途昂的产品力越来越低了，毕竟说实话，20多万的预算，我为什么不去买问界M7和理想L6，人家智能化水平更高，你途昂对比人家座舱舒适度真没有可比性啊，更何况购置税日常油耗哪儿不需要用钱？我想不管是谁再怎么有钱，也不喜欢油表咔咔掉吧？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ❗❗总结而言，我认为新款途昂的升级更多的是东施效颦，产品力相比于老款是更加不如。毕竟对于用户而言，智能化，价格，空间才是痛点，新款的智能化升级值得点赞，但与之相应的价格上涨也很肉疼，所谓高功率的发动机只能说锦上添花而已，原来的发动机就完全足够了。最后非常值得吐槽就是外观！外观！前脸设计的这么丑，哪儿有老款有韵味儿啊！