侧方位离车泊车第一次停车就失败再也没用过，右转待转车道不减速汇入不是我自己打了一下方向就撞上绿化带上导致城区智驾再也没用过，高速左边占道施工双车道变单车道依旧没识别到我自己发现了踩了减速主动接管。总结：城区别用，高速不是非常好的大路别用

智驾能力一级棒，春节回老家，太半夜回的，全程750km，后半段雨夹雪，很多车都不敢跑了，路都看不太清，我开着智驾，设定速度最高100，全程很顺利，安全到家。回程是白天，一路智驾。

国产第一梯队

在重庆开我不是本地的，自己按导航经常走错，开智驾基本没错过，城市市区智驾应该是第一了

过年返程堵车，单人单车全程不停开了9个小时，全靠智驾。

每天通勤多活俩小时

小鹏这是摊上大事了，全国首例智驾致死案

就高速用吧

左思右想还是在观望p7+ 。造型设计和智驾确实蛮好看 除了尾灯有点普通外 但是音响和电吸门这些提升高级感的细节好像都一般 18.6万价格 在配上这种电池 性价比感觉没有说特别多高。

1月20多号提车的，因为临近过年，车位紧张，我还是新手，每次都用智能泊车，现在自己不会了

城区智驾 非常给力，我是新手司机 家里的油车 我都不敢开，新买了这个P7+,我放手让智驾开，开的比我好。 手扶着方向盘，脚放在刹车上，刚开始对智驾不放心，开几周 顾虑就消除很多。

试驾过四次，每次都妥妥的开着7X，最最羡慕p7+车主的地方，追不上啊

在辅助驾驶里算可以的，第一梯队

我只能说还好，但有些地方还是要优化，走错路一次，下城市快速路的路口到地方都不带减速，还80多去下每次都要我手动陷速，看着太吓人了

高速非常好用，城区车少还行，车多人多车道线不清晰慎用

从安全角度看是ok的，智能方面只能说能用，很多情况下不能完全代替人

前三

第一梯队华为3.0、小鹏第二梯队，就是车外观设计拉垮

现阶段都是辅助驾驶，安全起见，需要全程监管，随时做好接管准备。